Защита картера двигателя (Страница 460)
Защита алюминиевая Rival для топливного бака Kia Sorento III Prime 2014-2017 2017-2020. Артикул 333.2833.1
| Вес | 5,8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.2D; 2.4; 3.3 (15-17) / 2.2D (17-) |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 815х570х105 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита АвтоСтандарт для картера и КПП Kia Soul II АКПП 2013-2019. Артикул 51033
| Вес | 8,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый; V - 1.6 |
| Размер | 1002х768 мм |
| Особенности | Особенности: люк для замены фильтра, отверстие слива масла |
| Прочее | Привод: на передние колеса |
Защита АвтоБРОНЯ для топливного бака Kia Sportage III 4WD 2010-2016. Артикул 111.02828.1
| Вес | 4,65 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - все |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 540х500х55 мм |
| Особенности авто | 4WD |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
Защита Мотодор для заднего дифференциала Kia Sportage IV 2016-2026. Артикул 01041
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.6, 2.0, 2.4 |
Защита АвтоБРОНЯ для КПП и РК BMW X3 F25 2010-2017. Артикул 111.00507.1
| Вес | 10 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | Черный |
| Особенности авто | xDrive20i; xDrive20d; xDrive28i; xDrive30d |
| Двигатель | V - 2.0; 2.0D; 3.0D |
| Крепление | Крепеж в комплекте |
| Размер | 900х980х80 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Листов | 1 |
| Привод | Все |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть; Отверстие для слива масла - есть: Отверстие для смены фильтра - нет; Заглушка для лючка - есть. |
Защита алюминиевая Rival для картера, КПП и РК BMW X3 III G01 2017-2026. Артикул K333.0531.1
| Вес | 18,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 2.0 xDrive20i, xDrive30i; 3.0 M40i; 2.0D xDrive20d; 3.0D xDrive30d, M40d |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 1100х800х120 мм |
| Комплектация | Защита - 3 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - есть. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - есть. |
Защита Alfeco для картера и КПП Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул ALF.37.01-02
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V- 6,2 |
Защита алюминиевая Rival для картера Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул 333.0808.1
| Вес | 7,8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 6.2 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 915х755х320 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита алюминиевая Rival для КПП Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул 333.0809.1
| Вес | 6,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 6.2 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 870х750х50 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита алюминиевая Rival для картера Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул 333.0808.1
| Вес | 7,8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 6.2 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 915х755х320 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита Alfeco для картера и КПП Chevrolet Tahoe 2006-2014. Артикул ALF.37.01-02
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 6,2; 5,3 |
Защита Мотодор для бензобака Chevrolet TrailBlazer II 2012-2016. Артикул 13012
| Вес | 14,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,8 TD |
| Размер | 1222х419 мм |
| Прочее | Полный привод |
Защита NLZ для картера Chevrolet TrailBlazer 2012-2016. Артикул NLZ.08.17.020 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,8D; 3,6 |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминиевая NLZ для КПП Dodge Ram V 2018-2026. Артикул NLZ.114.01.130A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 5,7 бен. AT |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита Мотодор для картера, КПП Ford Escort 1995-2001. Артикул 00740
| Вес | 10,29 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V =1,8D |
| Размер | 775х955 мм |
Защита Мотодор для двигателя, переднего дифференциала, КПП, РК Lаnd Rover Discovery III 2008-2009. Артикул 13207
| Вес | 36,78 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V=2.7TD |
| Размер | 749х730; 482х956; 665х1120 мм |
Защита Мотодор для бензобака Lаnd Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 13216
| Вес | 18,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0Si; 2,4TD |
| Размер | 726х972 мм |
| Прочее | 4WD в т.ч. Coupe |
Защита Rival для радиатора Lexus GX 460 2009-2013 2013-2026. Артикул ZZZ.9516.1
| Вес | 7,3 кг |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | серебристый |
| Двигатель | V - 4.6 |
| Кузов | все |
| Листов | 1 |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 500х700х171 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Привод | все |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 500х700х171 мм |
Защита Rival для картера и КПП Lexus RX 200t/350/450h 2015-2022. Артикул ZZZ.9519.1
| Вес | 7,4 кг |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | серебристый |
| Двигатель | V - 2.0; 3.5; 3.5 Hybrid |
| Кузов | все |
| Листов | 1 |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 505х954х54 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Привод | все |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 505х954х54 мм |
Защита Мотодор для картера, КПП Mazda 323 BJ Forte 1998-2003. Артикул 01101
| Вес | 11,80 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,8 |
| Кузов | BJ |
| Размер | 922х1030 мм |
Защита Мотодор для картера, КПП Mercedes-Benz С-Класс W203 седан 2000-2007. Артикул 01219
| Вес | 14,28 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Бензиновый; V - 1.8, 2.0, 2.5, 2.6 |
| Кузов | W203 |
| Размер | 697х820; 882х560 мм |
| Особенности авто | Задний привод |
Защита NLZ для картера Mercedes-Benz Sprinter (Hymer) Grand Canyon 2024-2026. Артикул NLZ.34.06.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2,0 диз. AT 4WD |
Защита алюминиевая Rival для РК Mitsubishi L200 IV 2006-2015. Артикул 333.4025.1
| Вес | 6,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - все |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 555х586х56 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита Мотодор для РК Mitsubishi L200 IV 2007-2015. Артикул 11309
| Вес | 13,48 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 1078х600 мм |
Защита NLZ для КПП Mitsubishi L200 2008-2015. Артикул NLZ.35.15.120 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5D |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита Мотодор для картера, КПП Mitsubishi Lancer 9 2003-2007. Артикул 01308
| Вес | 10,71кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,3; 1,5 ;1,6; 1,8 |
| Размер | 848х953 мм |
Защита Rival для картера и КПП Mitsubishi Outlander III рестайлинг 4WD 2018-2026. Артикул 111.4036.1
| Вес | 5,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0; 2.4 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Привод | 4WD |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 920х580х45 мм |
Защита алюминевая Falcon для радиатора, картера, РК, КПП Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 8119757783
| Вес | 35 кг |
| Длина упаковки | 740 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 1220 мм |
| Материал | Алюминий |
| Прочее | 8 мм |
Защита NLZ для КПП Mitsubishi Pajero Sport 2008-2015. Артикул NLZ.35.20.120 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3,0 |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита NLZ для картера Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул NLZ.35.33.030 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,4D |
| Тип коробки передач | АКПП |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.