Защита картера двигателя (Страница 457)
| Вес | 7,4 кг |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | серебристый |
| Крепление | В комплекте |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Листов | 1 |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Кузов | все |
| Двигатель | V - 2.0; 2.5; 3.5 |
| Размер | 505х954х54 мм |
| Привод | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 505х954х54 мм |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0D; 2,0 |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0; 2,4; 3,2 |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита Мотодор для картера, КПП Opel Corsa C хэтчбек, вэн, фургон/универсал 2000-2006. Артикул 71502
| Вес | 6,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V-1,0; 1,2; 1,4; 1,6; 1,7 Бензиновый, дизельный |
| Листов | 1 |
| Размер | 708x648 мм |
| Привод | Привод : На передние колёса |
| Прочее | Отверстие для слива масла картера |
| Вес | 5,5 кг |
| Материал | сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, инструкция |
| Двигатель | V - 2.0T; 2.0D |
| Привод | 4WD |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | нет в комплекте, необходимо использовать штатный крепеж автомобиля |
| Размер | 1080х98х47 мм |
| Длина упаковки | 1080 мм |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Высота упаковки | 47 мм |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.6, 2.0, 2.4 |
| Вес | 31,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Размер | 1218х646х239 |
| Комплектация | защита - 5 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 5 |
| Привод | 4WD |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Вес | 5,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Двигатель | V - 1.5 Cooper; 2.0 Cooper S |
| Кузов | все |
| Размер | 695х800х65 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Двигатель | V - 2.0; 2.5 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 895х330х45 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | 4WD |
| Тип коробки передач | все |
| Вес | 8,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Двигатель | V - 1.5; 2.0 |
| Кузов | все |
| Листов | 1 |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Привод | все |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Увеличенная. Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 770х890х85 мм |
| Вес | 3,6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | серебристый |
| Листов | 1 |
| Кузов | седан, универсал, SW Cross, Sport |
| Крепление | нет в комплекте, необходимо использовать штатный крепеж автомобиля |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка |
| Двигатель | V - 1.6; 1.8 |
| Привод | все |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | все |
| Габариты в упаковке | 750х580х70 мм |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,4; 1,6; 2,0 |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
| Вес | 12,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 2 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Двигатель | V - 3.0 400; 4.7 500; 3.0D 350d |
| Размер | 890х570х25 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,4 бен. АТ |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,4 мм |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Вес | 11 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | черный |
| Привод | все |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Двигатель | V - 2.5D; 4.0 (04-10) / 2.5D; 3.0D; 4.0 (10-14) |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 465х787х155 мм |
| Вес | 8,94 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,2 |
| Размер | 718х807 мм |
| Вес | 5,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.4 мм |
| Что защищает | картер, КПП |
| Цвет | черный |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Двигатель | V - 1.6 |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Привод | все |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 590х820х100 мм |
| Вес | 4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 6.2 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Размер | 570х720х40 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5; 1.6 |
| Тип коробки передач | МКПП |
| Вес | 22 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Кузов | все |
| Размер | 1090х700х200 мм |
| Особенности авто | 4WD |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 2.7; 2.8D |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Комплектация | защита - 4 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
| Вес | 7,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Размер | 765х965 мм |
| Привод | Передний, полный |
| Двигатель | Бензиновый, V= 1.5, 1.6, 2.0 |
| Габариты в упаковке | 765х965 |
| Вес | 5,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серебристый |
| Двигатель | V - 2.0; 3.5; 3.5 Hybrid |
| Кузов | Все |
| Привод | Все |
| Листов | 1 |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Упаковка | Термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 505х954х54 мм |
| Вес | 12,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Двигатель | Все |
| Размер | 110х42х8 см |
| Особенности | Нет отверстия для слива масла |
| Листов | 1 |
| Комплектация | Защита, инструкция по установке, комплект крепежа |
| Вес | 2,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Крепление | В комплекте |
| Кузов | все |
| Размер | 570х285х100 мм |
| Особенности авто | 4WD |
| Двигатель | V - 1.6 (177 л.с.); 2.0; 2.0D (15-18) / 2.0D (18-) |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Вес | 10,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 810х920х60 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6 |
| Кузов | все |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - есть. Отверстие для смены фильтра - есть. Заглушка для лючка - есть. |
| Вес | 9,15 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 xDrive28i; 3.0D xDrive30d |
| Размер | 890х990х80 мм |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 бен., 2.5 диз. АТ |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
| Вес | 10,71 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 848х953 мм |
| Вес | 3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | Черный |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | только для рынка РФ. |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Кузов | все |
| Размер | 1250х300х70 |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Привод | FWD |
| Тип коробки передач | все |
| Габариты в упаковке | 1250х300х70 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.