Защита картера двигателя (Страница 38)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака, топливопровода и адсорбера Москвич 3 2022-2026. Артикул ZKTCC00573K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора, картера, КПП, бака и РК Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00201K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, бака, топливопровода и КПП Changan CS55 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00609K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая Мотодор для силовых проводов Voyah Free в комплектации EVR Sport + хэтчбек 2023-2026. Артикул 348612
| Вес | 7,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V=1.5 Гибридный |
| Размер | 751x1018x100 мм |
| Привод | На все колеса |
| Прочее | Устанавливается вместо штатного пыльника, для автомобилей в комплектации EVR Sport + |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера малая, заднего дифференциала, бака (2шт.) и КПП Subaru Forester S5 2018-2026. Артикул ZKTCC00388K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Lexus LX 570 2008-2022, Sport 2014-2022. Артикул ZKTCC00034
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 22.2551
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 CVT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего редуктора Changan UNI-K 2023-2026. Артикул ZKTCC00654
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 шт |
| Двигатель | V - 2.0 4WD, параллельный импорт из Китая |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Changan CS35 2013-2019. Артикул 28.2534
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.6 MT |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Great Wall Poer Kingkong 2023-2026. Артикул ZKTCC00594
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0D |
Защита Шериф (1,8 мм) для РК JAC T9 2023-2026. Артикул 28.6134
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - 2.0 MT FullWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Geely Emgrand 2024-2026. Артикул ZKTCC00698
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Volkswagen Caravelle T6 2015-2020. Артикул ZKTCC00163
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего моста Great Wall Poer 2021-2026. Артикул ZKTCC00507
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0TD 4WD |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, заднего редуктора и бака Kia Sportage IV 4WD 2016-2022. Артикул ZKTCC00238K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Кроме Sport 3.5 EcoBoost |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Great Wall Wingle 7 2020-2026. Артикул 28.4724
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0d MT FullWD |
Защита Шериф (2 мм) для АКПП BMW X5 E53 1999-2003. Артикул 03.0284
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V-все кроме 4,8 |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и переднего дифференциала Changan Hunter Plus 2023-2026. Артикул 347202
| Вес | 5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0 Бензиновый |
| Размер | 671x472 мм |
| Прочее | Привод : На все колеса |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Geely Emgrand X7 2018-2026. Артикул ZKTCC00401
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Daewoo Tacuma KLAUF 2003-2005. Артикул 06.0576
| Материал | Сталь |
| Двигатель | V = 1,8; 2,0 |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 7 Pro 2020-2026. Артикул ZKTCC00449
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для электродвигателя и АКБ Evolute I-Joy 2022-2026. Артикул ZKTCC00601K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Exeed RX 2023-2026. Артикул ZKTCC00630
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 4WD |
Защита алюминиевая Мотодор для топливного бака Toyota Tundra III (в т. ч. для версии с гибридной силовой установкой) 2022-2026. Артикул 32527
| Вес | 22 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V=3.5, Бензиновый, в том числе для версии с гибридной силовой установкой |
| Листов | 1 |
| Размер | 1231x396,1123x382 мм |
| Прочее | 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Land Rover Discovery V 2017-2026. Артикул ZKTCC00312
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Mitsubishi L200 Super Select 2015-2018. Артикул ZKTCC00155
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Infiniti QX50 (P71A) 2018-2026. Артикул ZKTCC00368
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул ZKTCC00194
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (1,8 мм) для адсорбера Changan UNI-K 2022-2026. Артикул 28.6085
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Tank 500 2023-2026. Артикул ZKTCC00622
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V6 4WD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.