Защита картера двигателя (Страница 22)
Защита стальная Шериф для КПП BMW X4 II (G02) (двиг. xDrive20i АТ AWD, xDrive30i, АТ AWD, кузов G02) 2018-2026. Артикул 03.3740
| Вес | 8.69 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | кпп |
| Двигатель | xDrive20i АТ AWD , xDrive30i, АТ AWD |
| Кузов | G02 |
| Особенности авто | X 4 |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 143 х 645 |
| Прочее | 3126.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Lada Kalina I (двиг. 1,6 MT, AT) 2011-2013. Артикул 27.2140
| Вес | 10.06 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6 MT, AT |
| Особенности авто | Kalina (Lada 11183) |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 3416 |
Защита алюминиевая Шериф для трубок кондиционера Mitsubishi Delica D:5 I (двиг. 2,3D AT 4wd, кузов D:5) До рестайлинга 2007-2019. Артикул 14.5264
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | трубок кондиционера |
| Кузов | D:5 |
| Двигатель | 2,3D AT 4wd |
| Листов | 2 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Delica |
| Размер | 904 х 177 |
| Прочее | 4117.5 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Lynk&Co 05 I (двиг. 2,0 AT FrontWD) 2023-2026. Артикул 62.5446
| Вес | 8.29 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | 05 |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 2,0 AT FrontWD |
| Размер | 817 х 1 040 |
| Прочее | 18300 |
Защита алюминиевая Шериф для РК Ford Ranger IV (двиг. 2,2D AT 4WD) 2015-2019. Артикул 08.4117
| Вес | 9.24 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 6 мм |
| Толщина | 6 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,2D AT 4WD |
| Особенности авто | Ranger |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 1 040 х 489 |
| Прочее | 7930 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Haval F7 I (двиг. 1,5; 2,0 AMT 2WD; 4WD, кузов SUV) 2019-2024. Артикул 28.4402
| Вес | 8.74 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5; 2,0 AMT 2WD; 4WD |
| Размер | 962 х 636 |
| Особенности авто | F7 |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 2058.75 |
Защита стальная Шериф для электронного блока управления РК Mitsubishi Pajero Sport III (двиг. 2.4 TDI MT Super Select, Sport III - для 3712, 3713) 2016-2026. Артикул 14.4021
| Вес | 4.21 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | электронного блока управления РК |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Pajero Sport III - для 3712, 3713 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности | Sport III - для 3712, 3713 |
| Размер | 494 х 102 |
| Двигатель | 2.4 TDI MT Super Select |
| Прочее | 2287.5 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Volkswagen Crafter II (двиг. 2,0TDI MT AWD FWD) 2017-2026. Артикул 26.3519 ALUMINIUM
| Вес | 7.83 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 955 х 711 |
| Двигатель | 2,0TDI MT AWD FWD |
| Особенности авто | Crafter |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 8311.25 |
Защита стальная Шериф для картера Haval H5 II (двиг. 2,0 AT FrontWD) (двиг. 2,0 AT FullWD) (двиг. 2,0D AT FullWD) 2024-2026. Артикул 39.6578
| Вес | 15.42 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 2 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | H5 |
| Двигатель | 2,0 AT FrontWD; 2,0 AT FullWD; 2,0D AT FullWD |
| Размер | 956 х 709 |
| Прочее | 2592.5 |
Защита стальная Шериф для АКПП и РК SsangYong Rexton II (двиг. 2,0; 2,7 TD, кузов GAB) 2007-2012. Артикул 29.1216
| Вес | 14.69 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | акпп и рк |
| Листов | 1 |
| Кузов | GAB |
| Особенности авто | Rexton II |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 2,0; 2,7 TD |
| Размер | 806 х 1 062 |
| Прочее | 6328.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 8 Pro Max I (двиг. 1,6 AT FullWD) 2022-2026. Артикул 28.6353
| Вес | 10.4 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Tiggo 8 Pro Max |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1,6 AT FullWD |
| Размер | 1 000 х 898 |
| Прочее | 1906.25 |
Защита стальная Шериф для адсорбера Changan CS75 I (двиг. 1,8 turbo AT) Рестайлинг 2 2021-2025. Артикул 28.4493 V2
| Вес | 2.93 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | адсорбера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,8 turbo AT |
| Особенности авто | CS75 FL |
| Размер | 411 х 397 |
| Установка | 30-45 |
| Прочее | 1906.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Belgee X50 I (двиг. 1,5T AT FWD, кузов SUV) 2024-2026. Артикул 28.6476 V3
| Вес | 11.1 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Х50 |
| Размер | 956 х 778 |
| Двигатель | 1,5T AT FWD |
| Прочее | 2363.75 |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Lada XRAY I 2015-2022. Артикул 18.3653
| Вес | 0.51 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | эбу |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | X-RAY |
| Размер | 215 х 172 |
| Прочее | 894.67 |
Защита алюминиевая Шериф для редуктора Audi A7 II (4K) (двиг. 3,0 АТ FWD, кузов C8) 2018-2026. Артикул 02.4085 АЛЮМИНИЙ
| Вес | 2.12 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Кузов | C8 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | A 7 |
| Двигатель | 3,0 АТ FWD |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 526 х 356 |
| Прочее | 3507.5 |
Защита стальная Шериф для картера Toyota Land Cruiser 200 (двиг. 4,7; 4,5TD, кузов SUV) 2007-2021. Артикул 24.4602
| Вес | 17.14 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 2 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 1 068 х 740 |
| Двигатель | 4,7; 4,5TD |
| Особенности авто | Land Cruiser 200 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 6557.5 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Land Rover Discovery Sport I (двиг. 2,0, 2,0D АТ 4wd, Sport) Рестайлинг 2019-2026. Артикул 04.4083
| Вес | 6.17 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 2,0, 2,0D АТ 4wd |
| Листов | 1 |
| Особенности | Sport |
| Особенности авто | Discovery Sport |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 936 х 714 |
| Прочее | 9836.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Nissan Note II (двиг. 1.2T, кузов E12) 2013-2020. Артикул 15.2643
| Вес | 9.26 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | E12 |
| Двигатель | 1.2T |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Note |
| Размер | 825 х 687 |
| Прочее | 4651.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Ceed II (двиг. 1,4 МТ; 1,6 АТ) (двиг. 1,6 АТ) (двиг. 1.4 МТ, 1.4 АТ, 1.6 АТ) 2012-2018. Артикул 11.2286 V2
| Вес | 7.45 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Cee'd (Cee'd SW, Pro Cee'd); Ceed; Ceed sw |
| Размер | 797 х 685 |
| Двигатель | 1,4 МТ; 1,6 АТ; 1,6 АТ; 1.4 МТ, 1.4 АТ, 1.6 АТ |
| Прочее | 2135 |
Защита алюминиевая Шериф для картера Land Rover Range Rover Sport I (двиг. 4,2; 4,4; 2,7TD; 3,6TD, Sport) 2005-2013. Артикул 04.1319
| Вес | 11.68 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 4,2; 4,4; 2,7TD; 3,6TD |
| Особенности | Sport |
| Особенности авто | Range Rover Sport |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 15250 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП ВАЗ 2112 I (двиг. 1,5; 1,6) 1998-2007. Артикул 27.2251 V1
| Вес | 7.77 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,5 мм |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5; 1,6 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | 2112 |
| Прочее | 1677.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Camry 50 (V50, XV50) (двиг. 2.4, кузов XV50) 2011-2018. Артикул 24.4091
| Вес | 10.28 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | XV50 |
| Листов | 1 |
| Размер | 990 х 593 |
| Двигатель | 2.4 |
| Особенности авто | Camry |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 3126.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mercedes-Benz Vito III (W447) (двиг. OM654 2.0 9AT AWD) 2020-2026. Артикул 13.4747
| Вес | 18.03 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | Vito |
| Установка | 30-45 |
| Двигатель | OM654 2.0 9AT AWD |
| Размер | 1 223 х 1 000 |
| Прочее | 7777.5 |
Защита стальная Шериф для тормозных трубок Omoda C5 I (двиг. 1,5Т CVT FWD) 2022-2026. Артикул 28.5251
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | тормозных трубок |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 1,5Т CVT FWD |
| Размер | 1 342 х 392 |
| Особенности авто | C5 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3736.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Audi A6 allroad III (C7) (двиг. 2,0 TFSI; 2.0 TDI; 3.0 TDI S-tronic, кузов C7, на пыльник) Рестайлинг 2014-2018. Артикул 02.3026
| Вес | 12.52 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | A 6 Allroad на пыльник |
| Кузов | C7 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности | на пыльник |
| Размер | 1 359 х 823 |
| Двигатель | 2,0 TFSI; 2.0 TDI; 3.0 TDI S-tronic |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mitsubishi Chariot II (двиг. 2.4) 1991-1997. Артикул 14.0256
| Вес | 12.01 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.4 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Chariot |
| Размер | 1 020 х 774 |
Защита стальная Шериф для рулевых тяг Suzuki Jimny IV (двиг. 1,5 AT, MT 4wd, кузов GJ) 2019-2026. Артикул 23.4030 V1
| Вес | 6.09 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | рулевых тяг |
| Листов | 1 |
| Кузов | GJ |
| Двигатель | 1,5 AT, MT 4wd |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Jimny |
| Размер | 850 х 377 |
| Прочее | 3736.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Volkswagen Jetta VI (двиг. 1.2TSI; 1.4TSI; 2.0TSI, кузов sedan) 2011-2018. Артикул 26.2114
| Вес | 10.49 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1.2TSI ; 1.4TSI ; 2.0TSI |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 002 х 778 |
| Установка | 15 |
| Особенности авто | Jetta |
| Кузов | sedan |
Защита стальная Шериф для редуктора GAC GS8 I (двиг. 2.0 AT, кузов SUV) 2016-2023. Артикул 28.4497
| Вес | 5.34 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 2.0 AT |
| Листов | 1 |
| Размер | 464 х 479 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | GS8 I |
| Прочее | 2287.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП GAC GS8 II (двиг. 2.0 AT FullWD, кузов SUV) 2023-2026. Артикул 47.5481
| Вес | 11.68 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 2.0 AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | GS8 II |
| Размер | 996 х 770 |
| Прочее | 1982.5 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.