Клапан выпускной (Страница 79)
Клапан выпускной Zikmar для Ford C-MAX I 2004-2010. Артикул Z17466R
Клапан выпускной Master KIT для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 77bv019
| Вес | 0.095 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944027 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 77BV162
Клапан выпускной Master KIT для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 77BV103
Клапан выпускной Zentparts для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул Z71421
| Длина | 107,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 33,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246598 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Saab 900 II 1993-1998. Артикул V029354
| Длина | 92,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210072 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной 28x5.5x107.7 Stellox для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 01-24186-SX
| Длина | 107,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014046 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
Клапан выпускной Quattro Freni для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул QF12A00001
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 105x30x30 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 77bv088
Клапан выпускной BGA для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул V531004
| Диаметр головки клапана | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055567 |
| Длина | 107,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул V165961
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343756 |
Клапан выпускной Quattro Freni для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул QF12A00007
| Вес | 0.050 |
Клапан выпускной Master KIT для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 77BV162
Клапан выпускной Ganz для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул GIE99004
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287484764 |
| Применимость производителя | Hyundai Sonata IV (01-)/Kia Magentis (00-05) |
| Вес брутто | 200 г |
| Габариты в упаковке | 50x50x150 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул Z17420R
Клапан выпускной BGA для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул V123003
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206377973 |
Клапан выпускной BGA для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул V163881
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338530 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 47120
| Длина | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093471207 |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,4 мм |
Клапан двигателя выпускной ASAM для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 30649
| Номер компонента | 4 buc |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026306494 |
Клапан выпускной Master KIT для Opel Vectra C 2004-2008. Артикул 77BV150
| Вес | 0.374 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944645 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 77BV018
Клапан выпускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault 18 1980-1986. Артикул R3639/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 111,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000003225 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 77BV188
Клапан выпускной Master KIT для Kia Optima III 2011-2015. Артикул 77BV190
Клапан выпускной Quattro Freni для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул QF12A00008
| Вес | 0.050 |
Клапан выпускной Master KIT для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 77BV174
Клапан выпускной Zentparts для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул Z71439
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246772 |
Клапан выпускной Vika для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 11091793601
Клапан выпускной Master KIT для Hyundai Grace I 1993-2004. Артикул 77bv088
Клапан выпускной PMC-Essence для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1997. Артикул HCZA-001E
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.