Клапан выпускной (Страница 7)
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул R6398/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018052 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 96,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 23,4 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул R6770/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 24,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 104,6 мм |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289371491 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Kia Magentis II 2005-2008. Артикул R6240/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 24,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015822 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул R4929/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 105,7 мм |
| Для оригинального номера | 6060530705 |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012517 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz G-Класс W461 2009-2026. Артикул R6474/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 102,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018717 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул R4889/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 96,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012142 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Megane IV 2018-2024. Артикул R8094/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 95,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138783751 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул R6993/BM
| Материал | Биметалл |
| Длина | 99,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033353 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул R4642/BMARCR
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 33,2 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010339 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул R6810/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372290 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной TRW Engine Component (биметалл) для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул 33048
| Материал | Биметалл |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана заклепанное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977509513 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Биметалл |
Клапан выпускной 26x5.5x88.7 Stellox (Хром-никель-магниевый сплав) для Mazda 929 III (HC) 1987-1988. Артикул 01-24316-SX
| Материал | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015319 |
| Диаметр стержня клапана | 55 мм |
| Длина | 88,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул R6093/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013644 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул B19002
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114723 |
Клапан выпускной Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 11090213701
| Вес | 0,060 кг |
| Необходимое количество | 4 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 91,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403466 |
Клапан выпускной 26x5.5x88.7 Stellox (Хром-никель-магниевый сплав) для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 01-24316-SX
| Материал | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015319 |
| Диаметр стержня клапана | 55 мм |
| Длина | 88,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Mahle для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул 029 VA 31971 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Длина | 99,1 мм |
| Комплектность | Седло клапана заклепанное |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026963043 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 36 г |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул R6388/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018175 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 114,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 24,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Расстояние паза от окончания стержня | 5,9 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул R6727/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067272 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул R6323/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,2 мм |
| Длина | 97,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016508 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Kia Carens II (UN) 2007-2012. Артикул R6240/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 24,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015822 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул R4943/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 115,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012630 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 34,47 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул R4445/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 106,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008701 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул V91934
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197070466 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 108,6 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул R6039/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 89,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013293 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 26x5.5x88.7 Stellox (Хром-никель-магниевый сплав) для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул 01-24316-SX
| Материал | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015319 |
| Диаметр стержня клапана | 55 мм |
| Длина | 88,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Lada Vesta I 2019-2026. Артикул R6967/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 102,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 25,45 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032455 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Daihatsu Copen I 2006-2012. Артикул R6229/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015716 |
| Длина | 89,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 22,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул R6967/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 102,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 25,45 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032455 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул V91934
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197070466 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 108,6 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.