Клапан выпускной (Страница 138)
Клапан выпускной Master KIT для Audi 100 III (C3) 1989-1991. Артикул 77BV196
Клапан выпускной Master KIT для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1997. Артикул 77bv088
Клапан выпускной Zentparts для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул Z71449
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246871 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zentparts для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул Z71418
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246567 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
Клапан выпускной Master KIT для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 77BV097
Клапан выпускной Quattro Freni для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул QF12A00007
| Вес | 0.050 |
Клапан выпускной Master KIT для Nissan Tino I 2000-2003. Артикул 77BV123
Клапан выпускной Zentparts для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул Z71431
| Длина | 108,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246697 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zentparts для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул Z71443
| Длина | 95,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,9 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246819 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zikmar для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул Z17508R
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen BX 1982-1994. Артикул V91275
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065370 |
| Длина | 108,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zentparts для Volkswagen Polo III 1998-2001. Артикул Z71418
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246567 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 77BV008
Клапан выпускной Master KIT для Citroen Berlingo II 2009-2022. Артикул 77BV157
| Номер EAN/Штрих-код | 2009997899992 |
Клапан выпускной 25.4x6x87.5 Stellox для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул 01-24376-SX
Клапан выпускной 25.4X6X102.3 EX BGA для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул V164741
| Длина | 102,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340694 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул V94179
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Длина | 107,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197072699 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул R3729/R
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 98,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000003812 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул Z17416R
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 77BV157
| Номер EAN/Штрих-код | 2009997899992 |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул V91212
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29,10 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,99 мм |
| Длина | 104,60 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064885 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zikmar для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул Z17451R
Клапан выпускной Master KIT для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул 77BV162
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 77bv140
Клапан выпускной BGA для SEAT Ibiza IV 2013-2015. Артикул V016840
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398381 |
Клапан выпускной Zentparts для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул Z71445
| Длина | 103,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246833 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 77BV184
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944805 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной и выпускной Vika для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 11091793501
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 77bv140
Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 72436
| Наружный диаметр | 24,1 мм |
| Длина | 101,4 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093724365 |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.