Клапан впускной (Страница 637)
/brand/ae/ae-V95164-ucx7xIp.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Renault Premium II 2005-2013. Артикул V95164
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 38,2 мм |
| Длина | 145,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197953530 |
| Диаметр стержня клапана | 7,96 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
/brand/fai-autoparts/fai-autoparts-IV35529-2Qn88fx.jpeg)
Клапан впускной FAI AutoParts для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул IV35529
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049096110 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107,2 мм |
/brand/ae/ae-V80020-P5b3UGz.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул V80020
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426171339 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/mahle/mahle-021VE31772000-JXbk3xm.jpeg)
Клапан впускной Mahle для Renault Megane II 2005-2009. Артикул 021 VE 31772 000
Mahle · ГерманияMahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,9 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026922477 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 43 г |
/brand/osvat/osvat-0102-xjxJsk7.jpeg)
Клапан впускной Osvat для Volvo 740 1984-1992. Артикул 0102
| Общая длина | 104,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Для поршня диаметром | 76,5 мм |
/brand/stellox/845520606293987.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Kia Rio I 2000-2005. Артикул 01-24389-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
/brand/intervalves/845520580392449.jpeg)
Клапан впускной Intervalves для Daewoo LeMans 1990-1993. Артикул 2262.032
| Номер EAN/Штрих-код | 7562122620328 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 44 ° |
| Диаметр головки клапана | 41,8 мм |
| Длина стержня клапана | 103,8 мм |
/brand/ae/845520160893694.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1996-1998. Артикул V94290
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197073597 |
| Диаметр стержня клапана | 6,00 мм |
| Длина | 105,40 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/ae/845520160893066.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул V91148
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 41,80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Длина | 103,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064274 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/bga/845520194605637.jpeg)
Клапан впускной BGA для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул V998726
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 98,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218269 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
/brand/ae/ae-V94305-WcsBHbp.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для SEAT Cordoba I 1994-1995. Артикул V94305
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197073726 |
| Длина | 99,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/freccia/freccia-R6968SCR-RMeRDaF.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2020-2026. Артикул R6968/SCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032462 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 106,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
/brand/red-line/red-line-15TO019-GNM3XvI.jpeg)
Клапан впускной RED Line для Toyota Picnic I 1997-2001. Артикул 15TO019
| Длина | 105 мм |
| Диаметр | 38,5 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
/brand/ae/845520160893858.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул V94480
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197075263 |
| Диаметр стержня клапана | 6,97 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
/brand/sasic/845520172824658.jpeg)
Клапан впускной Sasic для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 9480560
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Длина | 108,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 41,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872334398 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Для оригинального номера | 094887 |
/brand/stellox/stellox-0123327SX-khk6E21.jpeg)
Клапан впускной 39.5x6x94 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 01-23327-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011960 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/mahle/mahle-031VE31044000-I3eNnBq.jpeg)
Клапан впускной Mahle для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 031 VE 31044 000
Mahle · ГерманияMahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579008 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 106,2 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 50 г |
/brand/freccia/freccia-R7033-SARCR-LxxTi02.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул R7033/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373099 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/fai-autoparts/fai-autoparts-IV8190-ANH74kI.jpeg)
Клапан впускной FAI AutoParts для Renault Clio I 1996-1998. Артикул IV8190
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049219700 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,5 мм |
/brand/dt-spare-parts/dt-spare-parts-622054-mHGysu9.jpeg)
Клапан впускной DT Spare Parts для Renault Major 1991-1996. Артикул 6.22054
DT Spare Parts · ГерманияDT Spare Parts — Diesel Technic SE (Германия)
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 163 мм |
| Диаметр головки клапана | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04047755131500 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Вес нетто | 184 г |
/brand/stellox/845520606293670.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 01-23125-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 92,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009967 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/freccia/freccia-R6260-SNT-znHgq7u.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул R6260/SNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 119,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015969 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул V94480
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197075263 |
| Диаметр стержня клапана | 6,97 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул V91148
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 41,80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Длина | 103,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064274 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 39.5x6x94 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 01-23327-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011960 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/et-engineteam/et-engineteam-VI0079-erhdWYt.jpeg)
Клапан впускной ET ENGINETEAM (Хром-кремниевый сплав) для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул VI0079
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8592779006649 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Omega A 1986-1994. Артикул V91148
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 41,80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Длина | 103,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064274 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/stellox-0124373SX-KaE0fIe.jpeg)
Клапан впускной 30x5x97 Stellox для Peugeot 3008 II 2019-2024. Артикул 01-24373-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
/brand/stellox/stellox-0123311SX-VUMroGz.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 01-23311-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011823 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Intervalves для Opel Kadett D 1983-1984. Артикул 2262.032
| Номер EAN/Штрих-код | 7562122620328 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 44 ° |
| Диаметр головки клапана | 41,8 мм |
| Длина стержня клапана | 103,8 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.
