Клапан впускной (Страница 592)
Клапан впускной 38x8x91 BGA для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул V033034
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046596 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной BGA для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул V018367
| Длина | 104 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044240 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для LTI TX I 2002-2002. Артикул V991799
| Длина | 122,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061087 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной BGA для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул V531015
| Длина | 108,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055659 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул V998739
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218405 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Porsche Panamera I 2011-2013. Артикул V165130
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206362696 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 760 1982-1992. Артикул R4313/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007551 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул V165130
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206362696 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touareg I 2006-2010. Артикул PV1608
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261750 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 33,850 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для IVECO Stralis 2012-2026. Артикул R6266/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 174,5 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016027 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан двигателя впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Colt V (CJ) 2000-2003. Артикул PV1559
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261484 |
| Длина | 111,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул V033282
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046916 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 91,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул IV95106
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,4 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281936 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Vika для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 11390501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729671730 |
Клапан впускной BGA для Toyota Land Cruiser Prado 90 2000-2002. Артикул V163160
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206337540 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул V163530
| Длина | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338080 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Chevrolet Cruze I 2012-2016. Артикул IV95186
| Длина | 102,6 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049379909 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул V165130
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206362696 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault 19 I 1988-1992. Артикул R4221/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 38,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006752 |
| Длина | 111,5 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной 38x8x91 BGA для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул V033034
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046596 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул IV95162
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049289628 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,1 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Opel Zafira B 2008-2015. Артикул IV95186
| Длина | 102,6 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049379909 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул IV531007
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049179233 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 111,7 мм |
Клапан впускной BGA для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул V165130
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206362696 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул PV1608
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261750 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 33,850 мм |
Клапан впускной 26.8X6X95.2 BGA для Fiat Linea 2007-2018. Артикул V165060
| Длина | 95,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341462 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной NE (Хром-кремниевый сплав) для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул 147087000100
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Торговые номера | 5624000000 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086072049 |
Клапан впускной FAI AutoParts для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул IV95186
| Длина | 102,6 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049379909 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Febi Bilstein для BMW 5 III (E34) 1989-1994. Артикул 12814
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6,94 мм |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
Клапан впускной BGA для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул V164530
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340113 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.