Клапан впускной (Страница 581)
Клапан впускной Mahle для Peugeot 205 1987-1998. Артикул 031 VE 30319 000
| Диаметр головки клапана | 36,9 мм |
| Длина | 112,5 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026548639 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 50 г |
Клапаны впускные NE (Хром-кремниевый сплав) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 147038001200
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Торговые номера | 5638120000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086261573 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапаны впускные NE (Хром-кремниевый сплав) для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 147038001200
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Торговые номера | 5638120000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086261573 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул V996045
| Длина | 106,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206065818 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,9 мм |
Клапан впускной BGA для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул V537505
| Длина | 111,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206056755 |
Клапан впускной Mahle для SEAT Leon II 2010-2012. Артикул 029 VE 31960 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 98,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026958148 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной NE (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 147087000100
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Торговые номера | 5624000000 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086072049 |
Клапан впускной Mahle для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 029 VE 31960 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 98,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026958148 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной 35.5X8X115.2 BGA для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул V991577
| Длина | 115,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214728 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной BGA для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул V991715
| Длина | 99,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 39 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060257 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул V164530
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340113 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
Клапан впускной BGA для Volvo S40 II 2006-2012. Артикул V998739
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218405 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Kia Picanto I 2005-2011. Артикул V165700
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной BGA для Ford Fiesta III 1989-1994. Артикул V018392
| Длина | 135 мм |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044424 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touareg I 2006-2010. Артикул PV1608
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261750 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 33,850 мм |
Клапан впускной NE (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 147087000100
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Торговые номера | 5624000000 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086072049 |
Клапан впускной 35.5X8X115.2 BGA для Fiat Croma II 2008-2009. Артикул V991577
| Длина | 115,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214728 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной BGA для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул V998739
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218405 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул V164470
| Длина | 98,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206339971 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Citroen Xsara 1998-2001. Артикул V537141
| Длина | 106,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206056618 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 940 1990-1998. Артикул R4313/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007551 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 021 VE 31060 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579695 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной BGA для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул V531021
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213479 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 35.5X8X115.2 BGA для Fiat Sedici 2006-2011. Артикул V991577
| Длина | 115,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214728 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул R7063/SARNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,2 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375307 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной BGA для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул V633201
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206316378 |
Клапан впускной Mahle для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул 029 VE 31960 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 98,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026958148 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной BGA для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул V998739
| Длина | 96,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206218405 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул PV1703
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 33,400 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Длина | 113,100 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262108 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 021 VE 31060 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579695 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.