Клапан впускной (Страница 574)
Клапан впускной BGA для Renault Megane I 1996-2003. Артикул V510201
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213066 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 40,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул PV1413
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,100 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр головки клапана | 26,900 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260838 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул V164260
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206339612 |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул V998924
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345965 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Golf I 1983-1984. Артикул PV1138
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 91,900 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259696 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 38,100 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,970 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул R6087/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 96,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013583 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул PV1397
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260753 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул PV1373
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,500 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260623 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной BGA для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул V016690
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279260 |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул PV1257
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,200 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 33,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260173 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул PV1148
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,00 мм |
| Длина | 105,70 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259764 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PV1373
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,500 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260623 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул R6036/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013262 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул PV1084
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259504 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул R6428/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017789 |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул PV1323
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260364 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 96,35 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,600 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,500 мм |
Клапан впускной BGA для MINI Cabrio I (R52) 2004-2007. Артикул V596663
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279352 |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул PV1409
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 6,00 мм |
| Длина | 104,25 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260791 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул PV1084
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259504 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Kia Rio II 2005-2011. Артикул PV1516
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,10 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,00 мм |
| Длина | 91,80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261323 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул PV1385
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 91,900 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,600 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,970 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260708 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул R6036/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013262 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot Bipper 2010-2018. Артикул V166360
| Длина | 109,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345378 |
Клапан впускной 32.9X6.0X106.0 BGA для BMW 5 III (E34) 1992-1996. Артикул V011960
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206209298 |
| Длина | 106 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул PV1084
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259504 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Xsara Picasso 2003-2012. Артикул PV1257
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,200 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 33,300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260173 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PV1373
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,500 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260623 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 35.5x6x107.1 IN BGA для Peugeot 407 2004-2010. Артикул V991595
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060028 |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул PV1409
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 6,00 мм |
| Длина | 104,25 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260791 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 77BV461
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.