A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 560)

НАЙДЕНО: 20089 ТОВАРОВ
стр. 560 из 670

Клапан впускной BGA для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул V165850

BGA · Великобритания
Артикул: V165850
339 ШТ
2 340 AMD

Клапан впускной BGA для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул V541211

BGA · Великобритания
Артикул: V541211
22 ШТ
510 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул PV1566

Patron · Беларусь
Артикул: PV1566
400 ШТ
2 840 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул PV1207

Patron · Беларусь
Артикул: PV1207
354 ШТ
2 570 AMD

Клапан впускной BGA для Audi S3 III (8V) 2013-2020. Артикул V998924

BGA · Великобритания
Артикул: V998924
356 ШТ
2 530 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул PV1323

Patron · Беларусь
Артикул: PV1323
2 ШТ
2 600 AMD

Клапан впускной 35.5x6x107.1 IN BGA для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул V991595

BGA · Великобритания
Артикул: V991595
336 ШТ
2 390 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул PV1148

Patron · Беларусь
Артикул: PV1148
360 ШТ
3 200 AMD

Клапан впускной BGA для Audi A2 2003-2005. Артикул V331033

BGA · Великобритания
Артикул: V331033
311 ШТ
990 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул R6819/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6819/SNT
22 ШТ
4 650 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул PV1323

Patron · Беларусь
Артикул: PV1323
2 ШТ
2 600 AMD

Клапан двигателя впускной 30.4x7x102 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Brava 1995-2001. Артикул PV1696

Patron · Беларусь
Артикул: PV1696
2 ШТ
2 860 AMD

Клапан впускной BGA для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул V998924

BGA · Великобритания
Артикул: V998924
356 ШТ
2 530 AMD

Клапан впускной BGA для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул V998924

BGA · Великобритания
Артикул: V998924
356 ШТ
2 530 AMD

Клапан впускной BGA для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул V998924

BGA · Великобритания
Артикул: V998924
356 ШТ
2 530 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул PV1385

Patron · Беларусь
Артикул: PV1385
373 ШТ
3 040 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул R4625/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R4625/SCR
24 ШТ
2 380 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул PV1068

Patron · Беларусь
Артикул: PV1068
370 ШТ
3 400 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул PV1385

Patron · Беларусь
Артикул: PV1385
373 ШТ
3 040 AMD

Клапан впускной BGA для Renault Espace IV 2003-2014. Артикул V998712

BGA · Великобритания
Артикул: V998712
322 ШТ
950 AMD

Клапан двигателя впускной 35.4x7x111 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул PV1595

Patron · Беларусь
Артикул: PV1595
410 ШТ
3 180 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул PV1257

Patron · Беларусь
Артикул: PV1257
410 ШТ
2 540 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул R6611/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6611/SNT
20 ШТ
3 350 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул PV1252

Patron · Беларусь
Артикул: PV1252
450 ШТ
3 210 AMD

Клапан двигателя впускной 30.4x7x102 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Albea 1998-2009. Артикул PV1696

Patron · Беларусь
Артикул: PV1696
2 ШТ
2 860 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Xsara Picasso 1999-2005. Артикул R6089/S

Freccia · Италия
Артикул: R6089/S
375 ШТ
2 990 AMD

Клапан двигателя впускной 34.5X7X106.5 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул PV1264

Patron · Беларусь
Артикул: PV1264
320 ШТ
4 560 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул PV1516

Patron · Беларусь
Артикул: PV1516
55 ШТ
3 340 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PV1138

Patron · Беларусь
Артикул: PV1138
358 ШТ
3 040 AMD

Клапан впускной BGA для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул V331033

BGA · Великобритания
Артикул: V331033
311 ШТ
990 AMD

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи