A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 539)

НАЙДЕНО: 20503 ТОВАРА
стр. 539 из 684

Клапан впускной BGA для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул V029375

BGA · Великобритания
Артикул: V029375
605 ШТ
1 630 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул PV1474

Patron · Беларусь
Артикул: PV1474
64 ШТ
3 520 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для MAN ÜL 1992-1996. Артикул R4916/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R4916/SCR
8 ШТ
11 170 AMD

Клапан впускной TRW Engine Component (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 331131

TRW Engine Component
Артикул: 331131
2 ШТ
4 560 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул PV1535

Patron · Беларусь
Артикул: PV1535
64 ШТ
3 460 AMD

Клапан впускной TRW Engine Component (Хром-кремниевый сплав) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 331131

TRW Engine Component
Артикул: 331131
2 ШТ
4 560 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул R6641/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6641/SNT
53 ШТ
4 380 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для MAN SL II 1984-1993. Артикул R4916/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R4916/SCR
8 ШТ
11 170 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Sephia I 1996-1997. Артикул R6551/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6551/SNT
4 ШТ
3 940 AMD

Клапан впускной TRW Engine Component (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 331131

TRW Engine Component
Артикул: 331131
2 ШТ
4 560 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул PV1411

Patron · Беларусь
Артикул: PV1411
63 ШТ
3 340 AMD

Клапан впускной BGA для Opel Antara I 2006-2011. Артикул V029375

BGA · Великобритания
Артикул: V029375
605 ШТ
1 630 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул PV1411

Patron · Беларусь
Артикул: PV1411
63 ШТ
3 340 AMD

Клапан впускной TRW Engine Component (Хром-кремниевый сплав) для Audi A1 I (8X) 2011-2015. Артикул 331131

TRW Engine Component
Артикул: 331131
2 ШТ
4 560 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул R6732/S

Freccia · Италия
Артикул: R6732/S
344 ШТ
4 180 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-1997. Артикул R4758/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R4758/SNT
22 ШТ
3 800 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для MAN NG 1995-1998. Артикул R4916/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R4916/SCR
8 ШТ
11 170 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул PV1088

Patron · Беларусь
Артикул: PV1088
72 ШТ
3 590 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Ford Focus I 2001-2004. Артикул PV1411

Patron · Беларусь
Артикул: PV1411
63 ШТ
3 340 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул R6314/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6314/SNT
38 ШТ
3 840 AMD

Клапан впускной BGA для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул V029375

BGA · Великобритания
Артикул: V029375
605 ШТ
1 630 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул PV1088

Patron · Беларусь
Артикул: PV1088
72 ШТ
3 590 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1988. Артикул R6314/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6314/SNT
38 ШТ
3 840 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул R4230/S

Freccia · Италия
Артикул: R4230/S
65 ШТ
1 530 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул R6403/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6403/SNT
337 ШТ
3 270 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул PV1474

Patron · Беларусь
Артикул: PV1474
64 ШТ
3 520 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Honda Shuttle I 1997-2004. Артикул R6403/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6403/SNT
337 ШТ
3 270 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул R6473/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R6473/SCR
129 ШТ
3 160 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул R6473/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R6473/SCR
129 ШТ
3 160 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул R4916/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R4916/SCR
8 ШТ
11 170 AMD

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи