Клапан впускной (Страница 532)
Клапан впускной Master KIT для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул 77BV370
Клапан впускной Zikmar для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул Z17480R
Клапан впускной ZZVF для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул gra1023
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной AMD для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул AMDHDVL34
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 77BV012
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул Z17418R
Клапан впускной Master KIT для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул 77BV161
Клапан впускной Master KIT для Ford Fusion I 2004-2012. Артикул 77BV161
Клапан впускной AMD для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул AMDHDVL32
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735173333 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул Z17529R
Клапан впускной AMD для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул AMD.HDVL11
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735129835 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 32 мм |
Клапан впускной AMD для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул AMD.HDVL11
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735129835 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 32 мм |
Клапан впускной Zikmar для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул Z17427R
Клапан впускной Zikmar для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул Z17485R
Клапан впускной Zikmar для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул Z17480R
Клапан впускной AMD для SEAT Toledo IV 2017-2019. Артикул AMDHDVL42
Клапан впускной Master KIT для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 77BV439
Клапан впускной CGA для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул 2EV006RA
Клапан впускной Zikmar для Renault Clio III 2006-2014. Артикул Z17422R
Клапан впускной Zikmar для Peugeot Traveller I 2018-2026. Артикул Z17353R
Клапан впускной Zikmar для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул Z17599R
Клапан впускной Zikmar для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул Z17418R
Клапан впускной Zikmar для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул Z17490R
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул 77BV043
Клапан впускной PMC (Parts-Mall) для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул CZA-022
Клапан впускной CGA для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 2EV006RA
Клапан впускной Zikmar для Citroen Evasion I 2000-2002. Артикул Z17529R
Клапан впускной Partberry для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул PB133315
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан впускной Zikmar для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул Z17457R
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 206 I 1998-2013. Артикул Z17533R
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.