Клапан впускной (Страница 530)
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 77BV439
Клапан впускной Zikmar для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул Z17422R
Клапан впускной Zikmar для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул Z17457R
Клапан впускной Zikmar для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул Z17548R
Клапан впускной Master KIT для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 77BV232
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 307 I 2000-2003. Артикул Z17533R
Клапан впускной Zikmar для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул Z17445R
Клапан впускной Master KIT для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 77BV007
Клапан впускной Master KIT для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 77BV161
Клапан впускной Zikmar для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул Z17599R
Клапан впускной Master KIT для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 77BV439
Клапан впускной Master KIT для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 77BV007
Клапан впускной Zikmar для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул Z17480R
Клапан впускной Master KIT для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 77BV104
Клапан впускной Master KIT для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 77BV161
Клапан впускной Zikmar для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул Z17548R
Клапан впускной PMC (Parts-Mall) для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул CZA-022
Клапан впускной Zikmar для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул Z17463R
Клапан впускной Master KIT для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 77BV325
Клапан впускной AMD для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул AMDHDVL55
| Вес | 0.06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174835 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан впускной Zikmar для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул Z17548R
Клапан впускной Zikmar для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2006-2011. Артикул Z17554R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул Z17469R
Клапан впускной AMD для Renault Megane I 1996-2003. Артикул AMDHDVL36
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174668 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан впускной Zikmar для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул Z17464R
Клапан впускной PMC (Parts-Mall) для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул CZA-022
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул 77BV043
Клапан впускной Master KIT для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул 77BV104
Клапан впускной Master KIT для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 77BV370
Клапан впускной Zikmar для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул Z17529R
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.