Клапан впускной (Страница 498)
Клапан впускной Zikmar для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул Z17457R
Клапан впускной Zikmar для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул Z17475R
Клапан впускной Zikmar для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул Z17469R
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 806 I 2000-2003. Артикул Z17529R
Клапан впускной Zikmar для Peugeot Bipper I 2008-2018. Артикул Z17533R
Клапан впускной Zikmar для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул Z17477R
Клапан впускной AMD для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул AMDHDVL46
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 10.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174750 |
| Ширина упаковки | 3.4 мм |
| Высота упаковки | 3.4 мм |
Клапан впускной Zikmar для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2006-2011. Артикул Z17554R
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул Z17529R
Клапан впускной Zikmar для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул Z17457R
Клапан впускной Zikmar для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул Z17463R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул Z17315R
Клапан впускной Zikmar для Audi A2 I 2000-2005. Артикул Z17418R
Клапан впускной Zikmar для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул Z17457R
Клапан впускной AMD для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул AMDHDVL46
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 10.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174750 |
| Ширина упаковки | 3.4 мм |
| Высота упаковки | 3.4 мм |
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул Z17475R
Клапан впускной Zikmar для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул Z17349R
Клапан впускной Zikmar для Fiat Albea I 1998-2012. Артикул Z17526R
Клапан впускной Zikmar для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул Z17477R
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 306 I 1998-2002. Артикул Z17533R
Клапан впускной Zikmar для Citroen C15 I 1987-1996. Артикул Z17533R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул Z17469R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул Z17418R
Клапан впускной Zikmar для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул Z17542R
Клапан впускной Zikmar для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул Z17422R
Клапан впускной CGA для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 2EV1807RA
Клапан впускной Zikmar для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул Z17457R
Клапан впускной Zikmar для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул Z17567R
Клапан впускной Zikmar для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул Z17529R
Клапан впускной AMD для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул AMDHDVL46
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 10.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174750 |
| Ширина упаковки | 3.4 мм |
| Высота упаковки | 3.4 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.