Клапан впускной (Страница 470)
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул Z17475R
Клапан впускной Master KIT для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 77BV087
Клапан впускной ZZVF для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул gra1023
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной CGA для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 2EV006RA
Клапан впускной Master KIT для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 77BV014
| Вес | 0.093 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943013 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Master KIT для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 77bv118
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 77bv120
| Вес | 0.482 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943556 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Master KIT для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 77BV096
Клапан впускной AMD для Nissan Note I 2006-2012. Артикул AMDHDVL55
| Вес | 0.06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174835 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан впускной Master KIT для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 77BV104
Клапан впускной Master KIT для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 77BV014
| Вес | 0.093 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943013 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Master KIT для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 77BV108
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943495 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной Master KIT для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 77BV161
Клапан впускной Master KIT для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 77BV007
Клапан впускной Master KIT для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 77BV175
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943846 |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 77bv004
| Вес | 0.09 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146942962 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул Z17409R
Клапан впускной Master KIT для Volvo 850 I 1992-1997. Артикул 77BV111
Клапан впускной Master KIT для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 77BV500
Клапан впускной Master KIT для Renault Master II 2000-2010. Артикул 77BV041
| Вес | 0.075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943143 |
| Длина упаковки | 5.7 мм |
| Ширина упаковки | 5.5 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
Клапан впускной Zikmar для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул Z17438R
Клапан впускной Master KIT для Daewoo Rezzo I 2000-2008. Артикул 77BV058
Клапан впускной Master KIT для Citroen ZX I 1991-1997. Артикул 77bv035
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943112 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной Master KIT для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 77bv075
| Вес | 0.229 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943310 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 77BV411
Клапан впускной Zikmar для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул Z17554R
Клапан впускной Master KIT для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 77bv120
| Вес | 0.482 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943556 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Zikmar для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул Z17599R
Клапан впускной Master KIT для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 77BV405
Клапан впускной Master KIT для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 77BV411
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.