Клапан впускной (Страница 406)
Клапан впускной BGA для Fiat Barchetta I 1995-1999. Артикул V171006
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 113,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212748 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2013. Артикул R6715/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 34,17 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 104,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000900227 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Galaxy III 2015-2018. Артикул R6916/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221561 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул R6916/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 98,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122221561 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной Mahle для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 037 VE 31962 000
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635010450 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 44,0 г |
Клапан 28.6X6X102.2 впускной BGA для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул V164730
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340656 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной AE для MAN SÜ 2003-2026. Артикул V91771
| Длина | 136,60 мм |
| Диаметр стержня клапана | 10,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 49,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197069415 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул V95198
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,15 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963140 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Golf IV 1999-2006. Артикул V990323
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206058964 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault 19 I 1988-1992. Артикул R3965/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000005199 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул Z71440
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246789 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 34.17x5x104.4 IN BGA для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул V096715
| Длина | 104,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359962 |
Клапан впускной Osvat для Volvo 760 1982-1992. Артикул 0102
| Общая длина | 104,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Для поршня диаметром | 76,5 мм |
Клапан впускной BGA для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул V998902
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206220477 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан двигателя впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi L300 I 1983-1994. Артикул R4537/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 136,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009487 |
Клапан впускной BGA для Honda Civic V 1994-1996. Артикул V162320
| Длина | 118,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336284 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул R6439/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018328 |
| Длина | 88,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул R6797/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372108 |
| Длина | 104,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул V095111
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206313339 |
Клапан впускной BGA для Opel Corsa B 1997-2000. Артикул V029455
| Длина | 93,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210300 |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул V95191
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,97 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963041 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул V95198
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,15 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963140 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул V016718
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359870 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2013. Артикул R6439/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018328 |
| Длина | 88,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул R6447/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,1 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018915 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул R6715/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 34,17 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 104,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000900227 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Jetta II 1984-1988. Артикул V91332
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065905 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,97 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул V95085
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 102,40 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр головки клапана | 33,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671267 |
| Диаметр стержня клапана | 5,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Intervalves для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 2045.009
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 7562120450095 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина стержня клапана | 95 мм |
Клапан двигателя впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул R4537/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 136,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009487 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.