Клапан впускной (Страница 318)
Клапан впускной BGA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2006-2013. Артикул V090104
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206335720 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул R6726/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067265 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул R6726/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067265 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул V166200
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206344746 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул R6304/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016331 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Frey для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 706701101
Клапан впускной 44x8.1x111.9 Stellox для Mazda 929 II (HB) 1984-1987. Артикул 01-23069-SX
| Поверхность | Нитрированный |
| Длина | 111,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009400 |
| Диаметр стержня клапана | 8,1 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной BGA для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул V424831
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206327022 |
Клапан впускной BGA для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул V996055
| Длина | 130,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217439 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул R6636/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021120 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Febi Bilstein для DAF CF 2013-2026. Артикул 184141
| Вес | 0,164 кг |
| Диаметр головки клапана | 43,98 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 4 |
| Длина | 169,89 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224841419 |
| Диаметр стержня клапана | 9,9 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V70 III 2011-2015. Артикул R6726/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067265 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Renault Clio II 1999-2005. Артикул V511013
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206054317 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Mahle для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 007 VE 30552 000
| Поверхность | Хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026512593 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 110,5 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 30,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 56 г |
Клапан впускной BGA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул V016718
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359870 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул R6128/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 89,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013996 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул V165640
| Диаметр головки клапана | 28,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 99,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342728 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул R6397/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018045 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул V039486
| Длина | 96,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212052 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V40 II 2012-2020. Артикул V98093
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197457328 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Master II 2000-2010. Артикул R4973/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012777 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,9 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 35,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Picasso II 2016-2018. Артикул R6805/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Длина | 92,55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372153 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Honda Logo 1999-2002. Артикул R6232/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 118,6 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015747 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул R4937/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012579 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул V016718
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359870 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo 940 1990-1998. Артикул R4736/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 122,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011176 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул R4852/SARCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011916 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,1 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул V165680
| Длина | 99,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342902 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 23,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул R6636/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021120 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Agila A 2003-2007. Артикул R6304/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016331 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.