Клапан впускной (Страница 312)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул V98093
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197457328 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул R6397/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018045 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул R4048/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000005656 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 111,15 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo C30 I 2007-2012. Артикул R4937/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012579 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 39.5x7.0x91.9 BGA для SEAT Ibiza II 1993-2001. Артикул V033403
| Длина | 91,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210812 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул R6439/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018328 |
| Длина | 88,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан головки блока, впускной OSSCA для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул 16960
| Наружный диаметр | 28,5 мм |
| Длина | 101,6 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093169609 |
Клапан впускной 30.4x7x102.5 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул R6153/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014320 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 102,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,4 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 39.5x7.0x91.9 BGA для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул V033403
| Длина | 91,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210812 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул R6397/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018045 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул R6595/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020727 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул R4375/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 107,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008060 |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан двигателя впускной BGA для SEAT Alhambra I 1998-1999. Артикул V039423
| Длина | 96,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206051231 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул R4973/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012777 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,9 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 35,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул V033413
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210850 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул R6155/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014795 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Stellox для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 01-23164-SX
| Длина | 89,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010352 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан 38x7.0x91.8 впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул R6451/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 91,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000019134 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул V591701
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206397803 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул R6514/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018205 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул R6208/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 89,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015549 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул R6128/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 89,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013996 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул V166200
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206344746 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной BGA для Volvo V70 II 1999-2003. Артикул V039423
| Длина | 96,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206051231 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Cordoba II 2002-2006. Артикул R6205/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015518 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo FM9 2001-2005. Артикул R6380/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 191,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017321 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул V560013
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345989 |
Клапан впускной 31.2x5x101.3 Stellox для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 01-23224-SX
| Длина | 101,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010956 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной BGA для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул V090104
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206335720 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул R4852/SARCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011916 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,1 мм |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.