Клапан впускной (Страница 296)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 5008 I 2010-2017. Артикул R6726/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067265 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул R6636/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021120 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул R6208/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 89,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015549 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Pajero II 1991-1999. Артикул R4537/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 136,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009487 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A8 III (D4) 2013-2018. Артикул R6514/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018205 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной DT Spare Parts для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 4.62630
| Вес | 149 г |
| Диаметр головки клапана | 45,6 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 144,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755257774 |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной BGA для Ford Focus I 1998-2004. Артикул V991933
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061810 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан двигателя впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул R6663/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021304 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной BGA для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул V996055
| Длина | 130,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217439 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Nissan Tino I 2000-2006. Артикул R6284/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016188 |
| Длина | 106,35 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул R6636/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021120 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул R6304/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016331 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул R6132/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014030 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 103 мм |
| Диаметр головки клапана | 43 мм |
Клапан впускной BGA для Opel Movano II 2000-2003. Артикул V511013
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206054317 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул R6726/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067265 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул V996143
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217712 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул V039486
| Длина | 96,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212052 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул R6712/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067128 |
Клапан впускной Mahle для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 011 VE 31148 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026580165 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 44 г |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул R6713/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067135 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан двигателя впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул R4537/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 136,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000009487 |
Клапан впускной Mahle для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 011 VE 31148 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026580165 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 44 г |
Клапан впускной Mahle для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 011 VE 31148 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026580165 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 44 г |
Клапан впускной BGA для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул V016718
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359870 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул R6636/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021120 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан двигателя впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул R6663/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021304 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Picasso I 2010-2013. Артикул R6726/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067265 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной BGA для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул V039486
| Длина | 96,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212052 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Intervalves для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 3564.032
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина стержня клапана | 103,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 7562135640320 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 27.3X6X91.8 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mazda 3 II (BL) 2009-2014. Артикул R6609/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 27,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020857 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.