Клапан впускной (Страница 287)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул R4973/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012777 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,9 мм |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 35,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул R6205/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015518 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул R6205/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015518 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул R6304/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016331 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Peugeot 206 2000-2012. Артикул V998716
| Длина | 103,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул R6304/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016331 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Caravelle T5 2009-2015. Артикул R6564/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020475 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Agila B 2008-2010. Артикул R6304/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016331 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Intervalves для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 3564.032
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина стержня клапана | 103,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 7562135640320 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Transporter T3 1982-1992. Артикул R4207/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006660 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 122,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford KA II 2008-2016. Артикул R6636/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021120 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул V163910
| Длина | 100 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338677 |
Клапан впускной 31.2x5x101.3 Stellox для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 01-23224-SX
| Длина | 101,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010956 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной BGA для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул V362211
Клапан впускной BGA для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул V362211
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул R6636/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021120 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул R6712/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067128 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Multivan T3 1982-1992. Артикул R4207/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006660 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 122,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Peugeot Partner Tepee 2009-2016. Артикул V591701
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206397803 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Vivaro C 2020-2026. Артикул R6595/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020727 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной 39.5x7.0x91.9 BGA для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул V033403
| Длина | 91,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210812 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 3008 II 2019-2024. Артикул R6712/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,1 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067128 |
Клапан впускной BGA для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул V016718
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359870 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo S60 I 2001-2010. Артикул V98093
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,1 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197457328 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул R6397/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018045 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул R6868/SCR
| Вес | 0,035 кг |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 114,4 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289374621 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул V591701
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206397803 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Polo II 1987-1994. Артикул R4802/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 99,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011664 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Ford Transit V 1994-2000. Артикул R4631/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010216 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 124,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул R6726/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067265 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.