Клапан впускной (Страница 235)
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 77BV444
Клапан впускной Master KIT для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул 77BV447
Клапан впускной Master KIT для SsangYong Musso I 1996-2005. Артикул 77BV001
Клапан впускной AMD для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул AMDHDVL39
| Вес | 0.08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174699 |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 77BV254
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул Z17450R
Клапан впускной Zikmar для Renault Megane II 2002-2009. Артикул Z17452R
Клапан впускной Master KIT для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 77BV487
Клапан впускной NSP для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул NSP077701471378
| Вес | 0.042 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000151076 |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 42 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 77BV065
Клапан впускной Master KIT для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 77BV398
Клапан впускной Master KIT для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 77bv017
Клапан впускной Master KIT для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 77BV398
Клапан впускной NSP для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул NSP0196182806
| Вес | 0.045 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000078328 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Caddy I 1983-1992. Артикул 77BV452
Клапан впускной Master KIT для Opel Corsa A 1991-1993. Артикул 77BV287
Клапан впускной Ganz для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул GIE09020
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287459809 |
| Применимость производителя | Chevrolet Lacetti |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 38x118x38 мм |
Клапан впускной Zikmar для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул Z17491R
Клапан впускной Master KIT для Ford Transit IV 1985-1989. Артикул 77BV385
Клапан впускной AMD для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул AMDHDVL43
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174729 |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Клапан впускной PMC-Essence для Daewoo Lanos I 1997-2008. Артикул HCZC-004
| Вес | 0.045 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 7777009038749 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Клапан впускной NSP для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул NSP0196182934
| Вес | 0.066 кг |
| Длина упаковки | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000114767 |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 77BV365
Клапан впускной Master KIT для Ford Fiesta IV 2000-2002. Артикул 77BV338
Клапан впускной AMD для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул AMDHDVL23
Клапан впускной Zikmar для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул Z17435R
Клапан впускной Master KIT для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 77BV480
Клапан впускной Master KIT для Chrysler Voyager III 1997-2001. Артикул 77BV223
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 305 I 1982-1988. Артикул 77BV521
Клапан впускной Master KIT для Peugeot Expert II 2011-2016. Артикул 77BV329
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.