A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 220)

НАЙДЕНО: 20503 ТОВАРА
стр. 220 из 684

Клапан впускной 34x6.5x109.5 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 01-23353-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23353-SX
2 ШТ
1 430 AMD

Клапан впускной AMD для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул AMDHDVL14

AMD
Артикул: AMDHDVL14
118 ШТ
1 550 AMD

Клапан впускной BGA для Peugeot 206 2001-2013. Артикул V998710

BGA · Великобритания
Артикул: V998710
30 ШТ
3 140 AMD

Клапан впускной BGA для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул V991797

BGA · Великобритания
Артикул: V991797
446 ШТ
1 930 AMD

Клапан впускной OSSCA для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 52911

OSSCA · Китай
Артикул: 52911
100 ШТ
1 530 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул R6724/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R6724/SCR
83 ШТ
3 430 AMD

Клапан впускной AMD для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул AMDHDVL35

AMD
Артикул: AMDHDVL35
51 ШТ
1 430 AMD

Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz T2 II 1989-1994. Артикул 77BV009

Master KIT
Артикул: 77BV009
51 ШТ
2 100 AMD

Клапан впускной Borsehung для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул B10327

Borsehung · Германия
Артикул: B10327
458 ШТ
1 970 AMD

Клапан впускной OSSCA для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 44739

OSSCA · Китай
Артикул: 44739
132 ШТ
1 340 AMD

Клапан впускной BGA для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул V090105

BGA · Великобритания
Артикул: V090105
23 ШТ
1 990 AMD
3 410 AMD
2 210 AMD

Клапан впускной Master KIT для Audi TT III (8S) 2015-2018. Артикул 77BV113

Master KIT
Артикул: 77BV113
122 ШТ
4 580 AMD
2 930 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул R6703/SARCR

Freccia · Италия
Артикул: R6703/SARCR
764 ШТ
4 990 AMD
3 820 AMD

Клапан впускной Zentparts для Renault Megane II 2002-2009. Артикул Z71429

Zentparts · Германия
Артикул: Z71429
117 ШТ
1 810 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault 9 1984-1989. Артикул R4223/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R4223/SCR
20 ШТ
1 980 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул R6566/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6566/SNT
182 ШТ
2 630 AMD

Клапан впускной PMC-Essence для Daewoo Lacetti I 2004-2010. Артикул HCZC-006

PMC-Essence
Артикул: HCZC-006
1189 ШТ
1 020 AMD

Клапан впускной NSP для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул NSPRS76N26

NSP
Артикул: NSPRS76N26
70 ШТ
2 960 AMD

Клапан впускной Master KIT для Ford Scorpio I 1986-1988. Артикул 77bv004

Master KIT
Артикул: 77bv004
174 ШТ
2 690 AMD
2 460 AMD
3 580 AMD
1 180 AMD
3 450 AMD

Клапан впускной NSP для ЗАЗ Vida I 2012-2016. Артикул NSP0196440081

NSP
Артикул: NSP0196440081
294 ШТ
1 490 AMD
2 460 AMD
2 050 AMD

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи