Клапан впускной (Страница 212)
Клапан двигателя впускной BGA для Renault Megane I 1998-2003. Артикул V991723
| Длина | 109,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206215411 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Talbot Horizon 1982-1986. Артикул V91143
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 112,4 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064229 |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Master KIT для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 77bv115
| Вес | 0.177 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943525 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной BGA для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул V424831
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206327022 |
Клапан впускной Master KIT для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 77BV171
Клапан впускной Master KIT для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 77BV215
Клапан впускной 35.9x7x89.4 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 01-23341-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012097 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault 9 1984-1989. Артикул R4223/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | K |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 90,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006783 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Borsehung для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул B18998
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114686 |
Клапан впускной Mahle для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 039 VE 31934 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954010 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 105,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,85 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 34 г |
Клапан впускной Master KIT для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 77BV239
Клапан впускной Borsehung для Skoda Octavia Tour 1997-2007. Артикул B19018
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114884 |
Клапан впускной Stellox для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 01-24416-SX
| Вес | 0,041 кг |
| Длина | 89,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276678088 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 01-23235-SX
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011069 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной AMD для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул AMDHDVL14
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735134969 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Клапан впускной Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 11090177601
| Вес | 0,08 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 91,9 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул V95083
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,70 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,25 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671229 |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
Клапан впускной 35.9x7x89.4 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул 01-23341-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 89,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012097 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул Z71415
| Длина | 109,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 32,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246536 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Borsehung для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул B13244
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475136732 |
Клапан впускной 39.4x6.0x94.0 IN BGA для SEAT Toledo III 2005-2009. Артикул V991759
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060660 |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zikmar для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул Z17493R
Клапан впускной Borsehung для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул B10334
Клапан впускной BGA для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул V998916
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249751 |
| Длина | 109,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул V998916
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249751 |
| Длина | 109,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 77BV236
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 77bv165
Клапан впускной 28.1x5.97x99.3 Stellox для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 01-24349-SX
Клапан впускной Master KIT для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 77BV160
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул R6397/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 96,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018045 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.