Клапан впускной (Страница 198)
Клапан впускной BGA для Hyundai Porter III 2003-2004. Артикул V164660
| Диаметр головки клапана | 31,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340427 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Vika для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 11090176201
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 105,1 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул R6514/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018205 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул R6726/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067265 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Vika для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 11090177601
| Вес | 0,08 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 91,9 мм |
Клапан впускной Stellox для Rover 400 I (R8) 1990-1995. Артикул 01-23209-SX
| Длина | 89,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010802 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Zentparts для Kia Soul II 2014-2019. Артикул Z71435
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246734 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул R6316/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016430 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 32,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Fiat Strada 2006-2021. Артикул V998916
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206249751 |
| Длина | 109,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 21,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Quattro Freni для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул QF02A00007
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 150x30x90 мм |
Клапан впускной NSP для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул NSP022221126600
| Вес | 0.9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000089010 |
| Высота упаковки | 900 мм |
Клапан впускной Master KIT для SsangYong Rexton I 2002-2010. Артикул 77BV091
Клапан впускной Master KIT для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 77BV193
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf II 1986-1992. Артикул R4802/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 99,3 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011664 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AMD для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул AMDHDVL45
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174743 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Vika для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 11090176501
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 96,85 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной Zentparts для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул Z71420
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246581 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной OSSCA для Audi R8 I (Typ 42) 2009-2015. Артикул 18020
| Наружный диаметр | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180208 |
| Длина | 104 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул R4243/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 112,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 38,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007001 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Master KIT для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 77BV089
Клапан впускной 39.5x7.0x91.9 BGA для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул V033403
| Длина | 91,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210812 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Borsehung для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул B10325
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122582 |
Клапан двигателя впускной BGA для Renault Clio II 2001-2013. Артикул V991867
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061353 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 100,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,4 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Stellox для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 01-23325-SX
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 87,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011946 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V70 III 2011-2015. Артикул R6726/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 95,6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067265 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 39.5x7.0x91.9 BGA для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул V033403
| Длина | 91,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210812 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Mitsubishi L300 I 1986-1987. Артикул V998857
| Длина | 112,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206070928 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул V165640
| Диаметр головки клапана | 28,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 99,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342728 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zikmar для Renault Logan I 2007-2015. Артикул Z17493R
Клапан впускной Zentparts для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул Z71420
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246581 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.