Клапан впускной (Страница 155)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул R6636/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021120 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 22,45 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Zikmar для Renault Clio V 2008-2026. Артикул Z17493R
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул R6585/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020659 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул R4894/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,5 мм |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012197 |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 35,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул R4682/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 107,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8,07 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010674 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул R6566/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020499 |
Клапан впускной Zikmar для Chevrolet Zafira I 2001-2012. Артикул Z17430R
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул V95083
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,70 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,25 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671229 |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mazda MPV I (LV) 1996-1999. Артикул R6424/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 111,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 32,7 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018564 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 38X8X91.9 Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 01-23117-SX
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Длина | 91,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009882 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi Q8 I 2018-2026. Артикул R6514/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018205 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Borsehung для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул B10349
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127433 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул R6713/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067135 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной 28.7x7x104.1 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 01-23355-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012189 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A2 2000-2005. Артикул R6128/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 89,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013996 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул V994546
| Длина | 104 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206063937 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34,6 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Master KIT для Citroen C3 Aircross I 2017-2024. Артикул 77BV441
Клапан впускной Vika для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 11090176401
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 96,9 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570454483 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной Zikmar для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул Z17561R
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 77bv165
Клапан впускной OSSCA для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 44739
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Длина | 107 мм |
| Внутренний диаметр | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093447394 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул R6128/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 89,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013996 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zikmar для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул Z17523R
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул R6208/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 89,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015549 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для Volvo FH 2005-2026. Артикул Z71516
| Длина | 192 мм |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248677 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 24 ° |
Клапан двигателя впускной 38x8x91 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf II 1983-1993. Артикул R4115/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 91 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000005977 |
Клапан впускной 30.4x7x102.5 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул R6153/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | EE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014320 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 102,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,4 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан головки блока, впускной OSSCA для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 72943
| Длина | 99 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм, 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093729438 |
Клапан впускной Vika для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 11090175401
| Вес | 0,061 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 94,8 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729609634 |
Клапан впускной Master KIT для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 77BV129
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.