A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 137)

НАЙДЕНО: 20089 ТОВАРОВ
стр. 137 из 670
2 770 AMD

Клапан впускной Freccia (биметалл) для BMW X6 I (E71) 2008-2010. Артикул R6088/BMCR

Freccia · Италия
Артикул: R6088/BMCR
261 ШТ
4 390 AMD

Клапан впускной AMD для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул AMDHDVL45

AMD
Артикул: AMDHDVL45
30 ШТ
1 340 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул R6397/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R6397/SCR
362 ШТ
2 190 AMD
3 270 AMD
2 470 AMD

Клапан впускной BGA для Suzuki Carry X 2000-2026. Артикул V161210

BGA · Великобритания
Артикул: V161210
29 ШТ
1 930 AMD

Клапан впускной AMD для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул AMDHDVL45

AMD
Артикул: AMDHDVL45
30 ШТ
1 340 AMD

Клапан впускной NSP для Lada Largus I 2012-2026. Артикул NSP077701475894

NSP
Артикул: NSP077701475894
267 ШТ
2 120 AMD

Клапан впускной 39.4x6.0x94.0 IN BGA для SEAT Altea I 2005-2015. Артикул V991759

BGA · Великобритания
Артикул: V991759
28 ШТ
2 830 AMD

Клапан впускной Vika для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 11091777001

Vika · Китай
Артикул: 11091777001
518 ШТ
930 AMD

Клапан двигателя впускной BGA для SEAT Cordoba I 1993-1997. Артикул V033313

BGA · Великобритания
Артикул: V033313
89 ШТ
1 860 AMD

Клапан впускной Zentparts для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул Z71428

Zentparts · Германия
Артикул: Z71428
108 ШТ
2 710 AMD
2 450 AMD
2 690 AMD
3 430 AMD
2 250 AMD
2 550 AMD

Клапан впускной BGA для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул V998764

BGA · Великобритания
Артикул: V998764
11 ШТ
2 770 AMD

Клапан впускной Stellox для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул 01-23325-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23325-SX
2 ШТ
570 AMD
1 370 AMD

Клапан впускной BGA для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул V998916

BGA · Великобритания
Артикул: V998916
101 ШТ
1 700 AMD

Клапан впускной BGA для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул V164660

BGA · Великобритания
Артикул: V164660
320 ШТ
2 460 AMD

Клапан впускной 36x8x95.55 Stellox для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул 01-23150-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23150-SX
29 ШТ
3 090 AMD

Клапан впускной 35.5x8x115.2 Stellox (биметалл) для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 01-23220-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23220-SX
2 ШТ
730 AMD

Клапан впускной OSSCA для Nissan Avenir W11 2001-2005. Артикул 72941

OSSCA · Китай
Артикул: 72941
12 ШТ
2 250 AMD

Клапан впускной Ganz для Opel Corsa A 1988-1993. Артикул GIE09022

Ganz
Артикул: GIE09022
385 ШТ
1 320 AMD

Клапан впускной BGA для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул V161210

BGA · Великобритания
Артикул: V161210
29 ШТ
1 930 AMD
3 280 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул R4485/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R4485/SNT
34 ШТ
2 910 AMD

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи