Клапан впускной (Страница 135)
Клапан впускной BGA для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2019. Артикул V424831
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206327022 |
Клапан впускной Mahle для КАМАЗ 5**** 2013-2026. Артикул 001 VE 30962 000
| Поверхность | Хромированный |
| Длина | 145,0 мм |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026718087 |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Диаметр головки клапана | 45,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 5,20 см |
| Высота упаковки | 17,00 см |
| Вес нетто | 155,0 г |
Клапан впускной Vika для Skoda Octavia Tour 1997-2007. Артикул 11090177601
| Вес | 0,08 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 91,9 мм |
Клапан впускной Zikmar для Kia Sportage III 2011-2016. Артикул Z17523R
Клапан впускной BGA для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул V161210
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206335430 |
| Длина | 92,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул R6130/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103 мм |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014016 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул B19021
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114914 |
Клапан впускной OSSCA для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 18020
| Наружный диаметр | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180208 |
| Длина | 104 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул R6163/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014504 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 205 1983-1986. Артикул V91143
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 112,4 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064229 |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной NSP для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул NSP022221126600
| Вес | 0.9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000089010 |
| Высота упаковки | 900 мм |
Клапан впускной Vika для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 11090176401
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 96,9 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570454483 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной 39.4x6.0x94.0 IN BGA для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул V991759
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060660 |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул Z71427
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246659 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул R6990/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033292 |
Клапан впускной OSSCA для Audi A7 I (4G) 2013-2018. Артикул 18020
| Наружный диаметр | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180208 |
| Длина | 104 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул R4243/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | E |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 112,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 38,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000007001 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Master KIT для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 77BV163
Клапан впускной 36x8x95.55 Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 01-23150-SX
| Длина | 95 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010215 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Borsehung для Skoda Superb I 2005-2008. Артикул B18998
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114686 |
Клапан впускной Zentparts для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул Z71433
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246710 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул V95083
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,70 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,25 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671229 |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
Клапан впускной Master KIT для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 77BV129
Клапан двигателя впускной BGA для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул V033313
| Длина | 91,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206047005 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной 36.7x7x112.7 угол 45 BGA для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул V912220
| Длина | 112,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214216 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул V163870
| Длина | 114,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338493 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул Z71441
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246796 |
Клапан впускной Master KIT для SsangYong Kyron I 2010-2015. Артикул 77BV091
Клапан впускной 36.7x7x112.7 угол 45 BGA для Citroen Saxo 2003-2003. Артикул V912220
| Длина | 112,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214216 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 38x7x101,1 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Corsa A 1988-1993. Артикул R4383/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008152 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.