Клапан впускной (Страница 122)
Клапан впускной 28.8x5x105.7 Stellox для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 01-24370-SX
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул B10327
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122742 |
Клапан впускной AMD для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул AMDHDVL45
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174743 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной 28.1x5.97x99.3 Stellox для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 01-24349-SX
Клапан впускной Vika для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 11090177201
| Длина | 91,9 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 11090176201
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 105,1 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
Клапан впускной Zentparts (Хром-кремниевый сплав) для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул Z71479
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699247175 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 103,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул 77BV293
Клапан впускной OSSCA для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 08690
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина | 103,1 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086900 |
Клапан головки блока впускной OSSCA для Renault Wind 2010-2013. Артикул 46827
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Внутренний диаметр | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093468276 |
Клапан впускной Zentparts для Renault Megane I 1996-2003. Артикул Z71415
| Длина | 109,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 32,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246536 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Zikmar для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул Z17404R
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул R6880/SCR
| Вес | 0,046 кг |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 115,80 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289374997 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул 77BV139
Клапан впускной AMD для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул AMDHDVL45
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174743 |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул V537746
| Длина | 112,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 38,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057172 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Master KIT для Peugeot Partner I 1997-2002. Артикул 77BV263
Клапан впускной Vika для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 11091777001
| Вес | 0,045 кг |
| Длина | 104 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул 77BV113
| Вес | 0.167 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943518 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной 38X8X91.9 Stellox для Audi 200 II (C3) 1984-1985. Артикул 01-23117-SX
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Никель-Магниевый сплав |
| Длина | 91,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009882 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул V163720
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338172 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 87,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
Клапан впускной 29.8х6х105 Stellox для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 01-23297-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011687 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 77bv067
Клапан впускной AMD для Renault Laguna I 1998-2001. Артикул AMDHDVL35
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174651 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Клапан впускной Master KIT для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 77BV193
Клапан впускной OSSCA для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 52911
| Наружный диаметр | 27,2 мм |
| Длина | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093529113 |
Клапан впускной Master KIT для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 77BV031
Клапан впускной OSSCA для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 18020
| Наружный диаметр | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180208 |
| Длина | 104 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Cascada 2015-2018. Артикул R8009/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035289 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 27,85 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан головки блока, впускной OSSCA для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 72943
| Длина | 99 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм, 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093729438 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.