Турбина (турбокомпрессор) (Страница 613)
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A6 III (C6) 2008-2011. Артикул ECD-AU-003
| Серийный номер | ECD-AU-003 |
| Тип зарядки | Электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048096920 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Peugeot 206 2001-2013. Артикул ECD-CT-006
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-CT-006 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117380 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Phaeton I 2007-2016. Артикул ECD-AU-003
| Серийный номер | ECD-AU-003 |
| Тип зарядки | Электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048096920 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV43 для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул 53039880193
| Серия | BV43 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984016777 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Land Rover Range Rover Sport II 2020-2026. Артикул 883404-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Евро-7 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбонагнетатель, электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Торговые номера | 883404-0005, 883404-5005, GTE1244Z & GTE3071Z |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул ECD-CT-006
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-CT-006 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117380 |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo 9700 2009-2026. Артикул 038 TM 18618 000
| Вес нетто | 29800 г |
| Длина упаковки | 44,0 см |
| Ширина упаковки | 32,00 см |
| Высота упаковки | 51,00 см |
| Для оригинального номера | 1864191 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 038 TA 18618 000, 038 TC 18618 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026963203 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part левый для Ford Explorer V 2013-2019. Артикул 790317-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Уровень 2 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 790317-0003, 790317-0006, 790317-5003, 790317-5006, MGT1549SL |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 736168-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 736168-0003, 736168-5003, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Volkswagen Touareg I 2007-2010. Артикул ECD-AU-003
| Серийный номер | ECD-AU-003 |
| Тип зарядки | Электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048096920 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул ECD-CT-006
| Комплектность | С уплотнениями |
| Серийный номер | ECD-CT-006 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Тип системы охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048117380 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2007. Артикул ECD-ME-000
| Номер компонента | G-277 |
| Серийный номер | ECD-ME-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048067081 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 454191-5010S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454191-0010, 454191-5010, GT2556V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2009. Артикул ECD-ME-000
| Номер компонента | G-277 |
| Серийный номер | ECD-ME-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048067081 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул ECD-ME-000
| Номер компонента | G-277 |
| Серийный номер | ECD-ME-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048067081 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW X3 I (E83) 2004-2005. Артикул 728989-5010S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 728989-0010, 728989-5010, GTA2260V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул EGR-BM-018
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Серийный номер | EGR-BM-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048240378 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул 740911-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 740911-0006, 740911-5006, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 2001-2005. Артикул 709720-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 709720-0001, 709720-5001, GTA1749VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2000-2018. Артикул 724496-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 724496-0002, 724496-5002, GTA1749VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 3 IV (E46) 2002-2007. Артикул 728989-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 728989-0007, 728989-5007, GTA2260V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2012. Артикул EGR-BM-018
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Серийный номер | EGR-BM-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048240378 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2000-2018. Артикул 709720-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 709720-0001, 709720-5001, GTA1749VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул 740911-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 740911-0003, 740911-5003, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 2001-2005. Артикул 724496-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 724496-0003, 724496-5003, GTA1749VK |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул EGR-BM-018
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Серийный номер | EGR-BM-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048240378 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 764327-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 764327-0001, 764327-5001, GT2056V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW X3 I (E83) 2004-2005. Артикул 728989-5018S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 728989-0018, 728989-5018, GTA2260V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW X3 I (E83) 2004-2005. Артикул 728989-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 728989-0007, 728989-5007, GTA2260V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Scania 4 1996-2008. Артикул 452308-5001S
| Число цилиндров | 6 |
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Объем | 9,00 л |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Для двигателя № | DSC9 13 |
| Дата производства от | 1998 |
| Торговые номера | 452308-0001, 452308-5001, GT4082SN |
| Для конструктивного варианта типа | CV On Highway |
| Производитель | SCANIA |
| Мощность | 314 л.с. |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.