Турбина (турбокомпрессор) (Страница 567)
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 454191-5012S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454191-0012, 454191-5012, GT2556V |
Турбина (турбокомпрессор) Mahle для Volvo FMX 2010-2026. Артикул 038 TM 18618 000
| Вес нетто | 29800 г |
| Длина упаковки | 44,0 см |
| Ширина упаковки | 32,00 см |
| Высота упаковки | 51,00 см |
| Для оригинального номера | 1864191 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 038 TA 18618 000, 038 TC 18618 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026963203 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 755299-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 755299-0005, 755299-5005, GTA1852VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 767836-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 767836-0001, 767836-5001, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mitsubishi Canter VII (FB7, FB8, FE7, FE8) 2005-2010. Артикул 789773-5018S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель, Турбонагнетатель VNT™ |
| Торговые номера | 789773-0018, 789773-5018, 789773-9033S, GTB2056V |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701744427 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул 736168-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 736168-0002, 736168-5002, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2009. Артикул ECD-ME-000
| Номер компонента | G-277 |
| Серийный номер | ECD-ME-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048067081 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005-2010. Артикул ECD-ME-000
| Номер компонента | G-277 |
| Серийный номер | ECD-ME-000 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048067081 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 753519-9009S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 753519-0009, 753519-9009, GTA1749VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 755299-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 755299-0001, 755299-5001, GTA1852VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Isuzu Elf (N-Series) VI 2008-2026. Артикул 700716-5017S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 431876-5148S, 700716-0017, 700716-5017, GT2560S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 701854-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 2 |
| Тип зарядки | С пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 701854-0005, 701854-5005, 701854-9005W, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 452098-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 452098-0002, 452098-5002, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C4 Picasso II 2014-2018. Артикул 829675-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, с вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 829675-0002, 829675-5002, NGT1341SLZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Fuso (Mitsubishi) Canter 2010-2026. Артикул 789773-5018S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель, Турбонагнетатель VNT™ |
| Торговые номера | 789773-0018, 789773-5018, 789773-9033S, GTB2056V |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701744427 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2005. Артикул 725364-5018S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 725364-0018, 725364-5018, GTA2260V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Audi A6 III (C6) 2008-2011. Артикул ECD-AU-003
| Серийный номер | ECD-AU-003 |
| Тип зарядки | Электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048096920 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Porsche Cayenne I (955) 2009-2010. Артикул ECD-AU-003
| Серийный номер | ECD-AU-003 |
| Тип зарядки | Электрически регулируемый исполнительный элемент(актуатор) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048096920 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 709838-5003S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 709838-0003, 709838-5003, GTA2256V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 765176-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 765176-0002, 765176-5002, 782097-9001W, GTB1752LV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Bentley Bentayga I 2017-2026. Артикул 854379-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | SUTA - исполнительный элемент (актуатор), двухступенчатый наддув, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 854379-0001, 854379-5001, GTD2056VZKL |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701752170 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 704226-5007S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 704226-0007, 704226-5007, GTA1749MV |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 742809-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | REA - исполнительный элемент (актуатор), Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 742809-0005, 742809-5005, GTA1852VK |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C3 II 2014-2016. Артикул 829675-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Бензин |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, с вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 829675-0002, 829675-5002, NGT1341SLZ |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для MG ZR 2001-2005. Артикул 452098-5002S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Вид топлива | Дизель |
| Тип зарядки | С вестгейтом регулирования давления наддува, с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 452098-0002, 452098-5002, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 709838-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 709838-0001, 709838-5001, GTA2256V |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Lexus GS IV 2015-2018. Артикул EGR-TY-016
| Серийный номер | EGR-TY-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048274991 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 452098-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, с вестгейтом регулирования давления наддува, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 452098-0004, 452098-5004, GT1549S |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Mascott 2004-2010. Артикул 726372-5013S
| Вес | 7,34 кг |
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 726372-0013, 726372-5013, 726372-9013S, GTA2360V |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701702694 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volvo FL10 1995-1998. Артикул 452174-5007S
| Вес | 10,8 кг |
| Серия | Original Spare part |
| Вид топлива | Дизель |
| Тип зарядки | Без исполнительного элемента (актуатор)), Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 434251-5014S, 452174-0007, 452174-5007, GT4288N |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.