Цепь ГРМ (Страница 521)
Цепь ГРМ Quattro Freni для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул QF23A00020
| Вес | 1.300 |
| Габариты в упаковке | 320x80x150 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул 77B0117FK
| Вес | 1.74 кг |
Цепь ГРМ Master KIT левый для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул 77b0202k
| Вес | 1.084 кг |
Цепь ГРМ (в сборе) BSG для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул BSG 60-102-012
| Вес | 2 кг |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Торговые номера | 60102012, BSG 60102012, BSG60102012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822182826 |
| Глубина упаковки | 31 см |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP |
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Цепной привод | Дуплекс |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Цепь ГРМ Quattro Freni для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул QF13A00123
| Вес | 0.244 |
| Габариты в упаковке | 75x75x10 мм |
Цепь ГРМ SKF для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул VKML 82000
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A4 III (B7) 2005-2009. Артикул TK0212
Цепь ГРМ Tatsumi для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул TFS1130
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул 77b0018k
| Вес | 1.295 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein правый/левый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 36320
| Вес | 1,06 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | Z53H |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816363200 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 77B0244K
| Вес | 1.01 кг |
Шестерня привода распредвала Tatsumi правый для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул TFS3037
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул TC5614FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 122, 52, 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206377713 |
Цепь ГРМ Freccia для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул TK08-1185
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782068 |
| Количество частей | 2 |
Цепь ГРМ OSSCA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 43134
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093431348 |
Цепь ГРМ Segmatic для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул SGPS8050
| Вес | 1.2 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000249073 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-1 |
| Артикул | SGPS8050 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Volkswagen Модель: Beetle 2012-Caddy 2010-Golf Год: 2011- |
| Номера кроссов производителя | 03F109158G 03F109158K 03F109469C 03F109469E 03F109507F 03F109509F 03F109571F 1SCC158RA 77B0101FK AB10036 B16297 F3114R87 PTCK019 TC9601FK TK0054 |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 55 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 77B0352FK
| Вес | 1.75 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein Basic Short Kit для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 178125
| Серия | Basic Short Kit |
| Количество звеньев цепи | 76 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224781258 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для SEAT Arosa I 1998-2001. Артикул 77b0065fk
| Вес | 1.051 кг |
Цепь ГРМ BGA для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул TC0905FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 68, 86 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206311908 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A4 V (B9) 2016-2019. Артикул QF13A00012
| Вес | 0.444 |
| Габариты в упаковке | 135x85x15 мм |
Цепь ГРМ OSSCA для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул 63949
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093639492 |
Цепь ГРМ Ina для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 559 1031 40
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870785116 |
Цепь ГРМ BGA для Honda Accord VII 2004-2008. Артикул TC2530FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206370004 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 40621
| Вес | 1,472 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816406211 |
| Количество звеньев цепи | 126 |
Цепь ГРМ Masuma верхний/нижний для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул MGR9061
| Вес | 1.785 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961145 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул QF13A00012
| Вес | 0.444 |
| Габариты в упаковке | 135x85x15 мм |
Цепь ГРМ Patron для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул PTCK020
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433317 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Nissan Pathfinder R51 2006-2011. Артикул QF13A00155
| Вес | 0.480 |
| Габариты в упаковке | 130x20x130 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 77b0154fk
| Вес | 1.974 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724217 |
| Ширина упаковки | 246 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.