Цепь ГРМ (Страница 510)
Цепь ГРМ Febi Bilstein левый верхний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 49845
| Вес | 0,801 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VH |
| Количество звеньев цепи | 78 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816498452 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68VH-2-S78E |
Цепь ГРМ Master KIT правый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 77B0064K
| Вес | 2.13 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein Basic Short Kit для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 178125
| Серия | Basic Short Kit |
| Количество звеньев цепи | 76 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224781258 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Saab 9-5 I 2002-2009. Артикул 77b0038fk
| Вес | 2.675 кг |
Цепь ГРМ Ina для Opel Corsa C 2004-2009. Артикул 559 1837 20
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870784980 |
Цепь ГРМ Tatsumi для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул TFS1087
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ OSSCA для Ford Galaxy II 2010-2015. Артикул 49433
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093494336 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 49547
| Вес | 0,551 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S1 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495475 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2019. Артикул 102426
| Вес | 0,773 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224024263 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein верхний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 30331
| Вес | 0,56 кг |
| Количество звеньев цепи | 58 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303312 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V, G68VCO |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Ina для Citroen C5 II 2010-2017. Артикул 559 0104 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330965 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ BGA для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул TC2020K
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206379717 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ SWAG для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 20 94 7662
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662620 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 77B0476FK
| Вес | 2.14 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 49502
| Вес | 0,555 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495024 |
| Количество звеньев цепи | 118 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S118E |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2014. Артикул 77B0256FK
| Вес | 3.775 кг |
Цепь ГРМ OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 26764
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093267640 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Fiat Ulysse II 2008-2011. Артикул tk-0208
| Вес | 0.438 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601320730 |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул TFS3023
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Tatsumi для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул TFS1087
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул B10202
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475118813 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Land Rover Freelander II 2011-2014. Артикул TFS3031
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул 21-0309
| Для оригинального номера | 06H109158J |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753317630 |
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
Цепь ГРМ Dayco для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул KTC1030
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787104370 |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул MGR-9030
| Вес | 2.358 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960834 |
Цепь ГРМ Ina верхний для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 559 1818 21
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал, с прокладкой картера рулевого механизма |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870784805 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул QF13A00010
| Вес | 0.252 |
| Габариты в упаковке | 90x65x10 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 107193
| Вес | 0,571 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224071939 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Toyota Avensis II 2005-2008. Артикул TFS1069
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A3 II (8P) 2011-2013. Артикул 102140
| Вес | 0,924 кг |
| Для оригинального номера | 03F 109 158 G S1 |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021408 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.