Цепь ГРМ (Страница 499)
Шестерня привода распредвала Tatsumi для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2013. Артикул TFS3058
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Ina для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 559 0154 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870511548 |
Цепь ГРМ BGA для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул TC0270FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206244534 |
Цепь ГРМ Masuma для Citroen Grand C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул MGR-9040
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960933 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 49722
| Вес | 1,299 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816497226 |
Цепь ГРМ Freccia для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул TK08-1080
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228034 |
| Количество звеньев цепи | 74, 80 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2023. Артикул 172891
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,244 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS, G68HSF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224728918 |
| Количество звеньев цепи | 104, 62 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул B13013
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134066 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул TFS1067
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул 77B0398FK
| Вес | 1.64 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni нижний для BMW 2 F44 2020-2024. Артикул QF13A00122
| Вес | 0.364 |
| Габариты в упаковке | 125x70x15 мм |
Цепь ГРМ Dolz для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул SKCF014
| Вес | 2,985 кг |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Торговые номера | 02KCG030, 02KCG032, 02KCG034, 02KCG035, 02KCJ009, 02KCS013, 02KCT018, 05KC019, 06KC026, 06KC027, 06KC028 |
Цепь ГРМ Masuma верхний/нижний для Volkswagen Caravelle T4 2000-2003. Артикул MGR9061
| Вес | 1.785 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961145 |
Цепь ГРМ Quattro Freni нижний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул QF13A00122
| Вес | 0.364 |
| Габариты в упаковке | 125x70x15 мм |
Цепь ГРМ Ina верхний для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 559 1818 21
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал, с прокладкой картера рулевого механизма |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870784805 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2015. Артикул TC5660VFK
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 106, 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206313049 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 31622
| Вес | 1,45 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816316220 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул QF13A00095
| Вес | 0.400 |
| Габариты в упаковке | 100x90x10 мм |
Цепь ГРМ BGA для Land Rover Range Rover Evoque I 2015-2018. Артикул TC4215VFK
| Комплектность | С шестернями |
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 82, 90 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206404563 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 77b0243k
| Вес | 5.5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627180056212 |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 320 мм |
Цепь ГРМ Ina для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул 559 0154 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870511548 |
Цепь ГРМ Hepu для Audi A6 IV (C7) 2011-2013. Артикул 21-0309
| Для оригинального номера | 06H109158J |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753317630 |
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул B19308
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117885 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул B10250
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126665 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул QF13A00010
| Вес | 0.252 |
| Габариты в упаковке | 90x65x10 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Citroen Berlingo II 2009-2022. Артикул TFS1087
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 49502
| Вес | 0,555 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495024 |
| Количество звеньев цепи | 118 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S118E |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул TFS1159
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул QF13A00065
| Вес | 0.148 |
| Габариты в упаковке | 65x65x10 мм |
Цепь ГРМ Dolz для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул SKCA005
| Вес | 0,322 кг |
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCP067, 02KCT006, 05KC005 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.