Цепь ГРМ (Страница 474)
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул QF13A00035
| Вес | 0.248 |
| Габариты в упаковке | 100x80x15 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2011. Артикул 49211
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,525 кг |
| Для оригинального номера | 651 050 08 00 S8 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Торговые номера | G68HS-8-S96VGLD-ZZP |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8, G68HS-9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816492115 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул TC5613VFK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 140, 66 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386265 |
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 77b0147k
| Вес | 1.069 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721612 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 77B0402FK
| Вес | 3.54 кг |
Цепь ГРМ Freccia для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул TK08-1159
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ Dolz для Kia Spectra II 2005-2006. Артикул SKCH081
| Вес | 2,852 кг |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCG143, 02KCG144, 02KCG145, 02KCG146, 02KCS034, 02KCT075, 02KCT076, 05KC080, 05KC081, 06KC129, 06KC130, 06KC131 |
Цепь ГРМ Ina для Skoda Octavia A5 2007-2013. Артикул 559 0196 31
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Цепь бесшумная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870564223 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Opel Tigra B 2008-2009. Артикул KDC453.00
| Вес | 2170 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521879364 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 77b0041fk
| Вес | 1.332 кг |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул TC5620K
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206365093 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Дуплекс |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Caravelle T6 2015-2024. Артикул 77B0225K
| Вес | 0.666 кг |
Цепь ГРМ BGA для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул TC0902FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206325141 |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 49554
| Вес | 0,840 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | 53RING, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S144E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495543 |
| Для оригинального номера | 0816.H9 S1 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул TFS3034
| Сторона установки | Слева |
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 V (C8) 2019-2026. Артикул 77b0140fk
| Вес | 1.969 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724071 |
| Ширина упаковки | 265 мм |
| Высота упаковки | 355 мм |
Цепь ГРМ BGA для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул TC9700K
| Комплектность | Без шестерни |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383776 |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Patron для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул PTCK046
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433577 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул TFS1103
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул TK08-1218
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050164880798 |
| Количество звеньев цепи | 42 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул QF13A00005
| Вес | 0.530 |
| Габариты в упаковке | 130x125x15 мм |
Цепь ГРМ BGA для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул TC0381FK
| Комплектность | С шестернями |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206523127 |
| Норма выхлопных газов | C Евро 6 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Freccia для Fiat Ducato III 2009-2026. Артикул TK08-1055
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 19 |
| Количество звеньев цепи | 122, 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227785 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Opel Agila A 2000-2007. Артикул QF13A00106
| Вес | 0.370 |
| Габариты в упаковке | 120x90x15 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 49722
| Вес | 1,299 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816497226 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул QF13A00091
| Вес | 0.212 |
| Габариты в упаковке | 75x75x15 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Volkswagen New Beetle II (A5) 2015-2016. Артикул TFS1064
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 77b0001fk
| Вес | 5.174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720011 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул TFS3013
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ BGA для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул TC0265VFK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206354561 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.