Цепь ГРМ (Страница 470)
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 77b0025k
| Вес | 1.182 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720301 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Форсунка омывателя лобового стекла Master KIT левый для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 77B0172K
| Вес | 0.9 кг |
Цепь ГРМ Hepu для Hyundai Getz I 2003-2009. Артикул 21-0384
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал, Топливный насос высокого давления |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327547 |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 77b0013k
| Вес | 1.036 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941354 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул 33080
| Вес | 0,734 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53AM, G53HC, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816330806 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул QF13A00138
| Вес | 0.380 |
| Габариты в упаковке | 105x100x15 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул TFS1016
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул B10202
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475118813 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул TK-0055
| Количество звеньев цепи | 106, 116, 58, 64 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Hepu для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998-2004. Артикул 21-0118
| Приводимый в действие агрегат | Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 108, 44 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь разомкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753174332 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A4 IV (B8) 2008-2012. Артикул 77b0189k
| Вес | 1.132 кг |
Цепь ГРМ Hepu для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 21-0399
| Приводимый в действие агрегат | Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 134, 52 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327691 |
Механизм газораспределения Tatsumi для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул TFS3067
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Hyundai Getz I 2006-2009. Артикул 49390
| Вес | 1,576 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816493907 |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул AB10131
| Вес | 0.85 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236867931 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Volkswagen Passat B7 2010-2013. Артикул TK08-1157
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309037412 |
| Для оригинального номера | 06K109158BE |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Количество частей | 14 |
Цепь ГРМ Dayco для Hyundai Porter IV 2010-2026. Артикул KTC1047
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787104691 |
Цепь ГРМ Ina для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 559 1031 40
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870785116 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Volkswagen Caddy III 2010-2011. Артикул TFS1074
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 40672
| Вес | 0,805 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816406723 |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул MGR9057
| Вес | 1.70 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961107 |
Цепь ГРМ Master KIT для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 77b0039k
| Вес | 0.609 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720509 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул QF13A00139
| Вес | 0.394 |
| Габариты в упаковке | 120x100x20 мм |
Цепь ГРМ SWAG верхний для MINI Clubman II (F54) 2015-2026. Артикул 20 94 9506
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,446 кг |
| Для оригинального номера | 11 31 8 570 649 S1 |
| Количество звеньев цепи | 86 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Торговые номера | G53HS-7-S86E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688664105 |
Цепь ГРМ Ina для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 559 0094 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870345051 |
Цепь ГРМ Patron для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул PTCK053
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433645 |
| Количество звеньев цепи | 158 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Honda FR-V 2007-2009. Артикул TK-0019
| Количество звеньев цепи | 136 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 77B0225K
| Вес | 0.666 кг |
Цепь ГРМ Vika для Volkswagen Lupo 1998-2000. Артикул 11980240001
| Вес | 1,5 кг |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 24 |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Opel Astra H 2004-2014. Артикул KDC453.00
| Вес | 2170 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521879364 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.