Цепь ГРМ (Страница 455)
Цепь ГРМ Febi Bilstein Basic Short Kit для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 178125
| Серия | Basic Short Kit |
| Количество звеньев цепи | 76 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224781258 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 30300
| Вес | 1,444 кг |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HR |
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303008 |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул QF13A00081
| Вес | 0.386 |
| Габариты в упаковке | 105x100x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 77b0033k
| Вес | 1.38 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул QF13A00005
| Вес | 0.530 |
| Габариты в упаковке | 130x125x15 мм |
Цепь ГРМ SWAG для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 30 10 2426
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666475 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 49548
| Вес | 0,469 кг |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S2 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495482 |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для Peugeot 408 I 2012-2022. Артикул QF13A00139
| Вес | 0.394 |
| Габариты в упаковке | 120x100x20 мм |
Цепь ГРМ Vika для Volkswagen Lupo 1998-2000. Артикул 11980240001
| Вес | 1,5 кг |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 24 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул 77b0203k
| Вес | 0.89 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул TK-0147
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул 36592
| Вес | 2,544 кг |
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365921 |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP, D67HR |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул QF13A00091
| Вес | 0.212 |
| Габариты в упаковке | 75x75x15 мм |
Цепь ГРМ Patron для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул PTCK059
| Количество звеньев цепи | 66, 74 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433706 |
Цепь ГРМ Tatsumi для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул TFS1087
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул B13033
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134264 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул 25159
| Вес | 0,609 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67WZ |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816251590 |
| Количество звеньев цепи | 46 |
| Торговые номера | G67WZ-8-S46MFV |
Цепь ГРМ BGA для Ford KA II 2008-2016. Артикул TC0381FK
| Комплектность | С шестернями |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206523127 |
| Норма выхлопных газов | C Евро 6 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2015-2018. Артикул QF13A00081
| Вес | 0.386 |
| Габариты в упаковке | 105x100x15 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул MGR2011
| Вес | 2.726 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960735 |
Цепь ГРМ Stellox для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 20-02008-SX
| Вес | 0,055 кг |
Цепь ГРМ SWAG для BMW X4 I (F26) 2014-2015. Артикул 30 93 8362
| Вес | 0,900 кг |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688654489 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул TFS1002
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул QF13A00006
| Вес | 1.122 |
| Габариты в упаковке | 175x100x25 мм |
Цепь ГРМ SWAG для Volkswagen Sharan II 2013-2022. Артикул 30 10 2426
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666475 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Hepu для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998-2004. Артикул 21-0118
| Приводимый в действие агрегат | Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 108, 44 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь разомкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753174332 |
Цепь ГРМ Ruville для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 580184
| Спецификация | Complete kit |
| Количество частей | 6 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 77b0229fk
| Вес | 1.527 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Kia Mohave I 2008-2025. Артикул QF13A00115
| Вес | 0.170 |
| Габариты в упаковке | 75x60x15 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул TK08-1075
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 9 |
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227983 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.