Цепь ГРМ (Страница 434)
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 49532
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,554 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8 |
| Количество звеньев цепи | 72 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68HS-8-S72E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495321 |
Цепь ГРМ Miles верхний/нижний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул AB10009
| Вес | 2.1 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 162; 64 |
| Количество частей | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236261609 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2008. Артикул TK0212
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул B16297
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104342 |
Цепь ГРМ Master KIT для Kia Picanto I 2005-2011. Артикул 77b0093k
| Вес | 1.631 кг |
Цепь ГРМ Master KIT левый для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 77b0204k
| Вес | 0.77 кг |
Цепь ГРМ Freccia для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул TK08-1185
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782068 |
| Количество частей | 2 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2014. Артикул TC5621FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206514637 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул B10245
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126719 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул 77b0228k
| Вес | 1.042 кг |
Цепь ГРМ BGA для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул TC2005K
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206354295 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 77b0088k
| Вес | 0.476 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 37230
| Вес | 0,41 кг |
| Для оригинального номера | 0849.23 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372301 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул B13013
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134066 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 49548
| Вес | 0,469 кг |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S2 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495482 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 77B0117FK
| Вес | 1.74 кг |
Шестерня привода распредвала Tatsumi левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул TFS3045
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 21-6011CA
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с шестерней распределительного вала |
| Число зубцов | 19, 23, 38 |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753343813 |
| Для оригинального номера | 03C 105 209 BC, 03C 109 571 K |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
Цепь ГРМ Dolz для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул SKCC050
| Вес | 0,856 кг |
| Количество звеньев цепи | 124 |
| Торговые номера | 02KCG120, 02KCG121, 02KCT064, 05KC067 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул 77B0301K
| Вес | 0.81 кг |
Цепь ГРМ Zikmar для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул Z16901R
Цепь ГРМ Tatsumi для SEAT Leon II 2011-2012. Артикул TFS1009
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein верхний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 49518
| Вес | 0,403 кг |
| Количество звеньев цепи | 86 |
| Торговые номера | G53HS-7-S86VGLD |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495185 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2012. Артикул TFS3063
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Antara I 2010-2017. Артикул TK-0185
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Sharan II 2013-2022. Артикул AB10131
| Вес | 0.85 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236867931 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул MGR-9040
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960933 |
Цепь ГРМ BGA для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул TC0635FK
| Количество звеньев цепи | 56, 98 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206247412 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 44950
| Вес | 1,444 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449508 |
| Количество звеньев цепи | 110 |
Цепь ГРМ BGA для SEAT Arosa I 1998-2001. Артикул TC0170FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 48 |
| Цепной привод | Дуплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206358484 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.