Цепь ГРМ (Страница 380)
Цепь ГРМ BGA для Peugeot 5008 I 2012-2017. Артикул TC1410K
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394796 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 77b0161k
| Вес | 1.092 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 77B0229K
| Вес | 1.047 кг |
Цепь ГРМ Ina для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 559 0091 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330941 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 25159
| Вес | 0,609 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67WZ |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816251590 |
| Количество звеньев цепи | 46 |
| Торговые номера | G67WZ-8-S46MFV |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 77B0229K
| Вес | 1.047 кг |
Цепь ГРМ AMD верхний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул AMDKITCS22
| Вес | 0.88 кг |
| Длина упаковки | 274 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735052843 |
| Ширина упаковки | 74 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Peugeot Partner II 2010-2026. Артикул TFS1092
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Volkswagen Polo V 2014-2020. Артикул QF13A00011
| Вес | 0.246 |
| Габариты в упаковке | 85x70x15 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Hyundai Porter III 2003-2004. Артикул TK08-1064
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227877 |
| Количество звеньев цепи | 80, 90, 98 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 77B0225K
| Вес | 0.666 кг |
Цепь ГРМ BGA для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул TC2500FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206357449 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Toyota Yaris XP150 2018-2026. Артикул QF13A00138
| Вес | 0.380 |
| Габариты в упаковке | 105x100x15 мм |
Цепь ГРМ BGA для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул TC2330K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278904 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 40672
| Вес | 0,805 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816406723 |
Цепь ГРМ Segmatic для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул SGPS8022
| Вес | 1.37 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000219588 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-2 |
| Артикул | SGPS8022 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Toyota Модель: Rav4/Avensis Verso/Camry/Previa 2.0/2.4 Год: 00> |
| Номера кроссов производителя | 1350628010 77B0029K TC0330K |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 55 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 77B0347FK
| Вес | 1.64 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Focus III 2013-2019. Артикул 77B0226VFK
| Вес | 3.083 кг |
Цепь ГРМ BGA для Chevrolet HHR 2007-2011. Артикул TC9500FK
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394529 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Ina для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 559 0051 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330675 |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул KDC459.12
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522117489 |
Цепь ГРМ Ruville для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 580100
| Количество частей | 2 |
| Спецификация | Complete kit |
Цепь ГРМ Hepu для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 21-0577
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 120, 82 |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753341789 |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Volkswagen Passat B5 2001-2005. Артикул TFS1104
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Polo V 2009-2011. Артикул 49517
| Вес | 0,748 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | Z46-16 |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495178 |
| Торговые номера | Z46VC-3-Z150E |
Цепь ГРМ BGA для Kia Optima III 2010-2015. Артикул TC2752FK
| Комплектность | С шестернями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206523509 |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Masuma верхний/нижний для Subaru Outback V 2015-2021. Артикул MGR-8001
| Вес | 1.9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960827 |
Цепь ГРМ Ganz для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул GIE37627
| Вес | 2 кг |
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102763169 |
| Применимость производителя | Opel Agila A (00-07)/Astra G/H (98-) |
| Вес брутто | 2.04 кг |
| Габариты в упаковке | 300x605x70 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 77b0093k
| Вес | 1.631 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 77B0398FK
| Вес | 1.64 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.