Цепь ГРМ (Страница 374)
Цепь ГРМ BGA для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул TC9115FK
| Комплектность | С шестернями |
| Цепной привод | Роликовая цепь, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 106, 56 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206502160 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Kia Mohave I 2008-2025. Артикул QF13A00114
| Вес | 0.420 |
| Габариты в упаковке | 120x80x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 77b0002k
| Вес | 1.866 кг |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720028 |
| Ширина упаковки | 244 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 77b0028fk
| Вес | 1.412 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720332 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ BGA для Opel Insignia I 2011-2017. Артикул TC0237FK
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394703 |
Цепь ГРМ Ina для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул 559 0104 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330965 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ Dolz для Volkswagen LT II 2002-2006. Артикул SKCA009
| Вес | 2,585 кг |
| Торговые номера | 02KCG018, 02KCG019, 02KCG020, 02KCG021, 02KCG022, 02KCG023, 02KCP033, 02KCP034, 02KCP035, 02KCP036, 02KCS021, 02KCT012, 02KCT013, 02KCT014, 05KC012, 05KC013, 05KC014, 06KC018 |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Japanparts для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул KDK-0409
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553239309 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2001-2018. Артикул TC5620K
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206365093 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Дуплекс |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Infiniti EX I (J50) 2010-2013. Артикул 77b0265fk
| Вес | 1.5 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 77B0361K
| Вес | 1.48 кг |
Цепь ГРМ SWAG для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 20 94 8385
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688663009 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 77b0036fk
| Вес | 1.665 кг |
| Длина упаковки | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720462 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein верхний/нижний для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 174020
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,528 кг |
| Количество звеньев цепи | 68, 86 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224740200 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS, G68HS |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Торговые номера | G53HS-8 S86E, G68HS-8 S68E |
Цепь ГРМ BGA для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул TC0940K
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399487 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ Ruville для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 580126
| Спецификация | Complete kit |
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Количество частей | 9 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Ina для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 559 0154 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870511548 |
Цепь ГРМ BGA для Land Rover Defender I 2011-2016. Артикул TC2360FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206357678 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Citroen DS4 I 2014-2015. Артикул TFS1094
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Segmatic для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул SGPS8021
| Вес | 1540 г |
| Размеры (ШхВхД) | 245x65x330 см |
| Длина | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000219342 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-1 |
| Артикул | SGPS8021 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Citroen Модель: C4/C5 1.6 Год: 02> Peugeot Модель: 3008/5008/308/508 |
| Номера кроссов производителя | 0513C8 0805K3 0816H9 11217534654 11217588996 11317516088 11367547955 77B0027FK 9822827180 TC1025FK TK0162 |
| Ширина | 245 мм |
| Высота | 65 мм |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул B12724
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131263 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 77B0242FK
| Вес | 0.452 кг |
Цепь ГРМ Miles для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул AB10108
| Вес | 0.83 кг |
| Длина упаковки | 41 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872805 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 77b0036k
| Вес | 1.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941408 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул MGR9059
| Вес | 2.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961121 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 31622
| Вес | 1,45 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816316220 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A3 II (8P) 2003-2008. Артикул 171593
| Вес | 1,405 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S6 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224715932 |
Цепь ГРМ OSSCA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 49501
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093495012 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 77B0389K
| Вес | 0.83 кг |
Цепь ГРМ SWAG для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 99 13 0334
| Вес | 0,951 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688647986 |
| Количество звеньев цепи | 142 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.