Цепь ГРМ (Страница 278)
Цепь ГРМ Tatsumi для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул TFS1088
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 77B0117FK
| Вес | 1.74 кг |
Цепь ГРМ Miles для Toyota Echo I 1999-2005. Артикул AB10152
| Вес | 1.16 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Количество частей | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251761 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 77B0224FK
| Вес | 4.208 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724910 |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 77b0154fk
| Вес | 1.974 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724217 |
| Ширина упаковки | 246 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2011. Артикул 49517
| Вес | 0,748 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | Z46-16 |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495178 |
| Торговые номера | Z46VC-3-Z150E |
Цепь ГРМ BGA для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул TC4210K
| Количество звеньев цепи | 44 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206353724 |
Цепь ГРМ Dayco для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул KTC1001
| Вес | 2,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787097092 |
Цепь ГРМ Master KIT для Lexus NX I 2014-2021. Артикул 77b0134k
| Вес | 1.204 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721483 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ SWAG для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 99 13 3162
| Вес | 0,826 кг |
| Для оригинального номера | 11 31 8 618 318 S2 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688648457 |
Цепь ГРМ Dayco для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул KTC1047
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787104691 |
Цепь ГРМ Ina INA Engine KIT для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 559 0192 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | INA Engine KIT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870557461 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 3 IV (E46) 1998-2006. Артикул B13296
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137326 |
Цепь ГРМ Master KIT для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 77b0039k
| Вес | 0.609 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720509 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Miles для Audi Q5 I (8R) 2009-2011. Артикул AB10206
| Спецификация | Пластинчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 170; 96 |
| Количество частей | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236914314 |
Цепь ГРМ Hepu для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 21-0407
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327776 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул tk-0220
Цепь ГРМ Tatsumi для Mazda 5 II (CW) 2010-2018. Артикул TFS1122
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Dayco для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул KTC1049
| Вес | 1,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787104424 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 49345
| Вес | 0,906 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816493457 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HC |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto верхний для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул tk-0200
Цепь ГРМ Quattro Freni для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул QF23A00020
| Вес | 1.300 |
| Габариты в упаковке | 320x80x150 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул MGR-9030
| Вес | 2.358 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960834 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 40953
| Вес | 0,883 кг |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816409533 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HP-S142E, G53HR-S142E, S142E-G53HP, S142E-G53HR |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 44974
| Вес | 0,883 кг |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Торговые номера | G53HR-S142VGLD |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449744 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул tk-0208
| Вес | 0.438 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601320730 |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул B13033
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134264 |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 99 13 0303
| Вес | 1,822 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Количество звеньев цепи | 168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688647696 |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 77b0076k
| Вес | 0.934 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720905 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Eos I 2006-2011. Артикул 49547
| Вес | 0,551 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S1 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495475 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.