Тормозные колодки TRW. Артикул GDB4042
/brand/trw/trw-GDB4042-l49d4hR.jpeg)
Тормозные колодки TRW. Артикул GDB4042
TRW
— ZF Friedrichshafen AG (Германия)
Все товары бренда
Характеристики
| Толщина | 13,8 мм |
| Проверочное значение | E2 90R 01125/004 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23361, 23362, 23363 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937185719 |
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 41,2 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB4042 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- BUICK - 12510016
- BUICK - 12510037
- CADILLAC - 12510016
- CADILLAC - 12510037
- CADILLAC - 18026218
- CADILLAC - 18040262
- CADILLAC - 18043996
- CADILLAC - 18044000
- CADILLAC - 19213362
- CHEVROLET - 12510016
- CHEVROLET - 21010593
- OLDSMOBILE - 12510016
- PONTIAC - 12510016
- SATURN - 21010593
Подходит для следующих модификаций:
- REGAL 01.1993-12.1995 3.1 162 л.с
- REGAL 01.1991-01.1994 3.8 173 л.с
- REGAL 01.1991-12.1995 3.8 204 л.с
- ALLANTE Кабриолет 10.1992-09.1993 4.6 299 л.с
- ALLANTE купе 10.1992-09.1993 4.6 299 л.с
- DEVILLE 09.1996-09.1999 4.6 279 л.с
- DEVILLE 01.1999-01.2005 4.6 279 л.с
- DEVILLE 01.1993-01.1999 4.6 Concours 279 л.с
- DEVILLE 01.1993-01.1995 4.9 203 л.с
- ELDORADO купе 10.1992-09.1994 4.6 299 л.с
- ELDORADO купе 09.1994-09.1996 4.6 305 л.с
- ELDORADO купе 01.1990-01.1991 4.9 203 л.с
- SEVILLE 09.1997-09.2000 4.6 SLS V8 279 л.с
- SEVILLE (6K_) 10.1993-09.1997 4.6 279 л.с
- SEVILLE (6K_) 10.1993-09.1997 4.6 305 л.с
- SEVILLE (6K_) 06.1992-12.1993 4.9 203 л.с
- SEVILLE II (K) 10.1990-12.1991 4.9 203 л.с
- TRANS SPORT 01.1996-08.2001 3.4 186 л.с
- TRANS SPORT 01.2000-01.2005 3.4 V6 188 л.с
- TRANS SPORT 01.2001-01.2005 3.4 V6 AWD 188 л.с
- CUTLASS SUPREME купе 01.1994-12.1997 3.4 V6 203 л.с
- GRAND PRIX V купе 01.1994-12.1994 3.1 139 л.с
- GRAND PRIX V купе 01.1994-06.1996 3.1 SE 162 л.с
- GRAND PRIX VI купе 01.1996-12.1996 3.1 162 л.с
- GRAND PRIX VI купе 07.1996-12.1996 3.8 GT 197 л.с
- GRAND PRIX VI купе 01.1996-12.1996 3.8 GT Power 243 л.с
- GRAND PRIX VI седан 07.1996-12.1996 3.1 162 л.с
- GRAND PRIX VI седан 07.1996-12.1996 3.8 197 л.с
- GRAND PRIX VI седан 07.1996-12.1996 3.8 GT Power 243 л.с
