Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB1530
Тормозные колодки TRW COTEC. Артикул GDB1530
Характеристики
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R - 01708/011 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937334520 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Торговые номера | 21282, 21487 |
Описание
Линейка тормозных колодок TRW DTEC Ceramic
Серия TRW DTEC (индекс DTE в конце артикула) — премиальные керамические колодки с низким пылением (до 45% меньше пыли на колёсных дисках по сравнению со стандартными европейскими колодками), сохраняющие 100% тормозной эффективности по стандарту ECE R90 и оснащённые силикатным покрытием COTEC.
О производителе TRW (Германия)
TRW (Германия / США, концерн ZF Friedrichshafen AG) — один из крупнейших мировых разработчиков систем активной безопасности и конвейерный поставщик тормозных механизмов для Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz, Ford и Renault. Каждая третья европейская машина сходит с конвейера с элементами тормозной системы TRW.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки TRW GDB1530 серии DTEC Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- ALPINA - 34216761248
- BMW - 1163324
- BMW - 1163326
- BMW - 1163833
- BMW - 1164581
- BMW - 1164582
- BMW - 2157576
- BMW - 2180421
- BMW - 2357231
- BMW - 3403241
- BMW - 34211163324
- BMW - 34211163326
- BMW - 34211163833
- BMW - 34211164581
- BMW - 34211164582
- BMW - 34212157576
- BMW - 34212180421
- BMW - 34212357231
- BMW - 34213403241
- BMW - 34216750160
- BMW - 34216752632
- BMW - 34216761240
- BMW - 34216761247
- BMW - 34216761248
- BMW - 34216761250
- BMW - 34216761251
- BMW - 34216790071
- BMW - 6750160
- BMW - 6752632
- BMW - 6761240
- BMW - 6761247
- BMW - 6761248
- BMW - 6761250
- BMW - 6761251
- BMW - 6790071
Подходит для следующих модификаций:
- D3 (E90) 07.2008-05.2013 2.0 Bi-Turbo 214 л.с
- D3 купе (E92) 07.2008-05.2013 2.0 Bi-Turbo 214 л.с
- D3 универсал (E91) 07.2008-05.2013 2.0 Bi-Turbo 214 л.с
- ROADSTER V8 (E52) 06.2002-10.2003 4.8 V8 381 л.с
- 3 (E46) 01.2000-01.2005 325 i 192 л.с
- 3 (E46) 01.2000-01.2005 325 xi 192 л.с
- 3 (E46) 01.1999-01.2005 330 d 184 л.с
- 3 (E46) 01.2003-01.2005 330 d 204 л.с
- 3 (E46) 01.2000-01.2005 330 i 231 л.с
- 3 (E46) 01.2000-01.2003 330 xd 184 л.с
- 3 (E46) 01.2002-01.2004 330 xd 204 л.с
- 3 (E46) 01.2000-01.2005 330 xi 231 л.с
- 3 Touring (E46) 01.1999-01.2005 330 d 184 л.с
- 3 Touring (E46) 01.2003-01.2005 330 d 204 л.с
- 3 Touring (E46) 01.2000-01.2005 330 i 231 л.с
- 3 Touring (E46) 01.2000-01.2003 330 xd 184 л.с
- 3 Touring (E46) 01.2002-01.2005 330 xd 204 л.с
- 3 Touring (E46) 01.2000-01.2005 330 xi 231 л.с
- 3 Кабриолет (E46) 01.2005-01.2007 330 Cd 204 л.с
- 3 Кабриолет (E46) 01.2000-01.2006 330 Ci 231 л.с
- 3 Кабриолет (E46) 03.2001-08.2006 M3 343 л.с
- 3 купе (E46) 01.2003-01.2006 330 Cd 204 л.с
- 3 купе (E46) 01.2000-01.2006 330 Ci 231 л.с
- 3 купе (E46) 01.2000-01.2006 330 xi 231 л.с
- 3 купе (E46) 07.2000-05.2006 M3 343 л.с
- 3 купе (E46) 05.2003-12.2003 M3 CSL 360 л.с
- 5 (E39) 01.1998-01.2003 M5 400 л.с
- 7 (E38) 01.1996-01.2001 725 tds 143 л.с
- 7 (E38) 01.1998-01.2000 730 d 184 л.с
- 7 (E38) 01.2000-01.2001 730 d 193 л.с
- 7 (E38) 01.1994-01.1996 730 i, iL 218 л.с
- 7 (E38) 01.1994-01.2001 730 i, iL 211 л.с
- 7 (E38) 01.1996-01.1998 735 i, iL 235 л.с
- 7 (E38) 01.1998-01.2001 735 i, iL 238 л.с
- 7 (E38) 01.1999-01.2001 740 d 245 л.с
- 7 (E38) 01.1994-01.1996 740 i, iL 286 л.с
- 7 (E38) 01.1996-01.2001 740 i, iL 286 л.с
- 7 (E38) 01.1994-01.2001 750 i, iL 326 л.с
- X3 (E83) 01.2004-01.2007 2.0 d 150 л.с
- X3 (E83) 01.2005-01.2008 2.0 i 150 л.с
- X3 (E83) 01.2007-01.2008 2.0 sd 177 л.с
- X3 (E83) 01.2004-01.2006 2.5 i 192 л.с
- X3 (E83) 01.2006-01.2008 2.5 si 218 л.с
- X3 (E83) 01.2004-01.2005 3.0 d 204 л.с
- X3 (E83) 01.2005-01.2008 3.0 d 218 л.с
- X3 (E83) 01.2003-01.2006 3.0 i xDrive 231 л.с
- X3 (E83) 01.2006-01.2008 3.0 sd 286 л.с
- X3 (E83) 01.2006-01.2008 3.0 si 272 л.с
- X3 (E83) 01.2008-01.2011 xDrive 18 d 143 л.с
- X3 (E83) 01.2008-01.2010 xDrive 20 d 163 л.с
- X3 (E83) 01.2008-01.2010 xDrive 20 d 177 л.с
- X3 (E83) 01.2008-01.2011 xDrive 20 i 150 л.с
- X3 (E83) 01.2008-01.2010 xDrive 25 i 218 л.с
- X3 (E83) 01.2008-01.2010 xDrive 30 d 218 л.с
- X3 (E83) 01.2008-01.2010 xDrive 30 d 211 л.с
- X3 (E83) 01.2008-01.2010 xDrive 30 i 272 л.с
- X3 (E83) 01.2008-01.2011 xDrive 35 d 286 л.с
- X5 (E53) 01.2001-01.2003 3.0 d 184 л.с
- X5 (E53) 01.2003-01.2006 3.0 d 218 л.с
- X5 (E53) 01.2000-01.2006 3.0 i 231 л.с
- X5 (E53) 01.2000-01.2003 4.4 i 286 л.с
- X5 (E53) 01.2003-01.2006 4.4 i 320 л.с
- X5 (E53) 01.2001-01.2003 4.6 is 347 л.с
- X5 (E53) 01.2004-01.2006 4.8 is 360 л.с
- Z4 Roadster (E85) 01.2006-08.2008 M 343 л.с
- Z4 купе (E86) 04.2006-08.2008 M 343 л.с
- Z8 Roadster (E52) 01.2000-12.2003 4.9 400 л.с