Тормозные колодки Trialli (Керамика). Артикул PF 4083
Тормозные колодки Trialli (Керамика). Артикул PF 4083
Характеристики
| Длина | 61,5 мм |
| Ширина | 61 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151111 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Описание
Линейка тормозных колодок Trialli Linea Superiore
Премиальная серия Trialli Linea Superiore (артикулы PF…) изготавливается на основе керамического компаунда: не пылит, не скрипит при торможении и комплектуется многослойными противоскрипными пластинами и монтажной фурнитурой.
О производителе Trialli (Россия)
Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Trialli PF 4083 серии Linea Superiore изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CHEVROLET - 90273260
- CHEVROLET - 90485138
- CHEVROLET - 90540177
- METACO - 3010061
- OPEL - 1605026
Подходит для следующих модификаций:
- VECTRA 01.1998-01.2005 2.2 139 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1987-01.1994 1.8 (F19, M19, N19) 88 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1986-01.1987 1.8 N (F19, M19, N19) 82 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1986-01.1994 1.8 S (F19, M19, N19) 90 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1986-01.1994 2.0 (F19, M19, N19) 122 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1990-01.1994 2.0 (F19, M19, N19) 100 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1990-01.1994 2.0 (F19, M19, N19) 99 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1986-01.1994 2.0 i (F19, M19, N19) 115 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1986-01.1994 2.3 D (F19, M19, N19) 73 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1988-01.1994 2.3 TD Interc. (F19, M19, N19) 100 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1988-01.1994 2.4 i (F19, M19, N19) 125 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1990-01.1994 2.6 i (F19, M19, N19) 150 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1987-01.1990 3.0 (3000) (F19, M19, N19) 177 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1987-01.1987 3.0 (3000) (F19, M19, N19) 156 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1988-01.1994 3.0 (3000) Cat (F19, M19, N19) 177 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1989-01.1994 3.0 24V (3000) (F19, M19, N19) 200 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1989-01.1994 3.0 24V (3000) (F19, M19, N19) 204 л.с
- OMEGA A (V87) 01.1991-01.1992 3.0 24V Evolution500 (F19, M19, N19) 230 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1986-01.1994 1.8 (F35, M35) 115 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1987-01.1994 1.8 (F35, M35) 88 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1986-01.1988 1.8 N (F35, M35) 86 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1986-01.1987 1.8 N (F35, M35) 82 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1986-01.1994 1.8 S (F35, M35) 90 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1986-01.1994 2.0 (F35, M35) 122 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 09.1987-04.1994 2.0 (F35, M35) 116 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1990-01.1994 2.0 (F35, M35) 100 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1986-01.1994 2.0 i (F35, M35) 115 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1990-01.1994 2.0 i (F35, M35) 99 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1986-01.1994 2.3 D (F35, M35) 73 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1986-01.1988 2.3 TD (F35, M35) 90 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1988-01.1994 2.3 TD Interc. (F35, M35) 100 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1988-01.1994 2.4 i (F35, M35) 125 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1990-01.1994 2.6 i (F35, M35) 150 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1987-01.1994 3.0 (F35, M35) 156 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1987-01.1990 3.0 (F35, M35) 177 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1989-01.1994 3.0 24V (F35, M35) 200 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1988-01.1994 3.0 24V Omega 3000 (F35, M35) 204 л.с
- OMEGA A универсал (V87) 01.1987-01.1994 3.0 Cat (F35, M35) 177 л.с
- SENATOR B (V88) 01.1990-01.1993 2.5 i (P19) 140 л.с
- SENATOR B (V88) 01.1990-01.1993 2.6 i (P19) 150 л.с
- SENATOR B (V88) 01.1987-01.1993 3.0 (P19) 156 л.с
- SENATOR B (V88) 01.1988-01.1990 3.0 (P19) 177 л.с
- SENATOR B (V88) 01.1989-01.1993 3.0 24V (P19) 204 л.с
- SENATOR B (V88) 01.1988-01.1993 3.0 i Cat (P19) 177 л.с
- VECTRA B (J96) 01.1995-01.2002 1.6 i 16V (F19) 100 л.с
- VECTRA B (J96) 01.1995-01.1998 1.7 TD (F19) 82 л.с
- VECTRA B (J96) 01.1995-01.2000 1.8 i 16V (F19) 115 л.с
- VECTRA B (J96) 01.1995-01.2000 1.8 i 16V (F19) 116 л.с
- VECTRA B (J96) 01.2000-01.2002 1.8 i 16V (F19) 125 л.с
- VECTRA B (J96) 01.1997-01.2002 2.0 DTI 16V (F19) 101 л.с
- VECTRA B (J96) 01.1995-01.2002 2.0 i (F19) 112 л.с
- VECTRA B (J96) 01.1995-01.2000 2.0 i 16V (F19) 136 л.с
- VECTRA B (J96) 01.2000-01.2002 2.2 DTI 16V (F19) 125 л.с
- VECTRA B (J96) 01.2000-01.2002 2.2 DTI 16V (F19) 120 л.с
- VECTRA B (J96) 01.2000-01.2002 2.2 i 16V (F19) 147 л.с
- VECTRA B (J96) 01.1995-01.2000 2.5 i V6 (F19) 170 л.с
- VECTRA B (J96) 01.2000-01.2002 2.6 i V6 (F19) 170 л.с
- VECTRA B (J96) 01.1998-01.2000 i 500 2.5 (F19) 194 л.с