Тормозные колодки Trialli (Керамика). Артикул PF 2002
/brand/trialli/trialli-PF2002-N4loyT7.jpg)
Тормозные колодки Trialli (Керамика). Артикул PF 2002
Trialli
— Карвиль (Россия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 137 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104896 |
| Тормозная система | Bosch |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,8 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Trialli Linea Superiore
Премиальная серия Trialli Linea Superiore (артикулы PF…) изготавливается на основе керамического компаунда: не пылит, не скрипит при торможении и комплектуется многослойными противоскрипными пластинами и монтажной фурнитурой.
О производителе Trialli (Россия)
Trialli (Италия / Россия, промышленное объединение) — популярный бренд деталей тормозной системы и трансмиссии для российских и зарубежных автомобилей, выпускающий две линейки колодок: доступную полуметаллическую Linea Qualita и комфортную керамическую Linea Superiore.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Trialli PF 2002 серии Linea Superiore изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 1610489680
- CITROËN - 1611293980
- CITROËN - 1612293980
- CITROËN - 425218
- CITROËN - 425221
- CITROËN - 425259
- CITROËN - 425276
- CITROËN - 425330
- CITROËN - 425338
- CITROËN - 425423
- CITROËN - 425486
- METACO - 3000033
- PEUGEOT - 1613192280
- PEUGEOT - 1614005880
- PEUGEOT - 425238
- PEUGEOT - 425475
Подходит для следующих модификаций:
- 2008 I (CU_) 01.2018-12.2019 1.2 PureTech 82 82 л.с
- 2008 I (CU_) 05.2018-2023 1.5 BlueHDI 120 120 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2006-01.2013 1.4 73 л.с
- 207 (WA_, WC_) 08.2008-12.2015 1.4 75 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2006-01.2013 1.4 16V 88 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2007-01.2013 1.4 16V 95 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2009-01.2012 1.4 16V 98 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2006-01.2015 1.4 HDi 68 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.0 68 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 03.2018-2019 1.2 PureTech 82 82 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2013-2019 1.2 THP 110 110 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.2 VTI 82 82 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.4 HDi 68 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.4 VTi 95 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.6 156 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.6 120 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2014-2019 1.6 GTi 208 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.6 HDi 114 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.6 HDi 92 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2014-2019 1.6 HDi 116 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2013-2019 1.6 HDi / BlueHDi 75 75 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2015-2019 1.6 THP 165 165 л.с
