Тормозной цилиндр (Страница 89)
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) передний для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул ZD-1156
| Вес | 0,58 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760613 |
| Резьба | M10X1 |
Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Audi Coupe I (B2) 1981-1987. Артикул 2742
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 14,29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605037206 |
Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 1261301300
| Серия | |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Торговые номера | 1261301309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412471408 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул A 12 106
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600542 |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул CS-834
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553061498 |
| Диаметр отверстия 1 | 19 мм |
| Монтажный диаметр | 33 мм |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул A 12 157
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600962 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул T2053
| Диаметр | 20 мм |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул CF 2213
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1xM10x1.0 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293507 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 05-85156-SX
| Диаметр | 22,2 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276027763 |
| Размер резьбы 1 | 4xM10x1 |
Тормозной цилиндр главный Trialli для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул CF 111
| Длина 1 | 9,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226509 |
| Диаметр | 19,05 мм |
| Длина 2 | 190 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Nissan Patrol K160, K260 1983-1988. Артикул ZD-1159
| Вес | 0,39 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 25 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | NABCO |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403509 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул ZD-1023
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402878 |
| Диаметр | 18 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Land Cruiser 40 1969-1986. Артикул 4763
| Материал | Серый чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Торговые номера | 4763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016336 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 15,87 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул 4154
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | SANKYO |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532010983 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Торговые номера | 4154 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Ford Transit III 1985-1986. Артикул 4291
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 16,9 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Диаметр поршня | 20,32 мм |
| Торговые номера | 4291 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012338 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул 5532
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
| Торговые номера | 5532 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532020197 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул ZD-1277
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203390 |
| Диаметр | 16 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Toyota Land Cruiser 40 1980-1984. Артикул ZD-1097
| Вес | 0,59 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 25 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Резьба | M10x1 (2) |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403516 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул ZD-1063
| Вес | 0,43 кг |
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403028 |
| Диаметр | 19 мм |
| Ограничение производителя | SANKYO |
| Резьба | M10x1 (2) |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для УАЗ 3160 1994-2007. Артикул K3205C3
| Вес | 0.62 кг |
| Длина упаковки | 116 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000049014 |
| Ширина упаковки | 88 мм |
| Высота упаковки | 78 мм |
Тормозной цилиндр главный Zekkert (полимерный материал) для Citroen Jumper II 2016-2019. Артикул ZD-1206
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 15,8 мм |
| Резьба | 13,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738933 |
Тормозной цилиндр главный Fenox (Чугун) для ГАЗ Валдай 2010-2026. Артикул T3201C3
| Материал | Чугун |
Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Caddy II 1997-2000. Артикул 1161102100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412159030 |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 05-83482-SX
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026414 |
Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул 05-83030-SX
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024557 |
| Межосевое расстояние | 35 мм |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Citroen ZX 1991-1998. Артикул CF 0311
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207047 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 4290
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4290 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012321 |
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 6178
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928155434 |
| Резьба | 12 X 1 (2) |
| Торговые номера | 6178 |
Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул CS-295
| Монтажный диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001032239 |
| Диаметр отверстия 1 | 19 мм |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 4374
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 10,5 мм |
| Торговые номера | 4374 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532013120 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.