Тормозной цилиндр (Страница 73)
Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Ford Focus II 2007-2012. Артикул 1697
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 12 X 1 (2) |
| Тормозная система | ATE |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Торговые номера | 1697 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928098465 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул 4144
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532010891 |
| Тормозная система | NABCO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34 мм |
| Торговые номера | 4144 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Toyota Sprinter Carib III 1994-2003. Артикул A 12 417
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509603284 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул CS-295
| Монтажный диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001032239 |
| Диаметр отверстия 1 | 19 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 4154
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | SANKYO |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532010983 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Торговые номера | 4154 |
Тормозной цилиндр Fenox левый для УАЗ Профи 2017-2026. Артикул K3204C3
| Диаметр | 32 мм |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул A 12 417
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509603284 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
Тормозной цилиндр главный Zekkert (полимерный материал) для Opel Adam I 2012-2014. Артикул ZD-1206
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 15,8 мм |
| Резьба | 13,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738933 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул CF 0120
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 23,8 мм |
| Тормозная система | BOSCH/BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207184 |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
Тормозной цилиндр NK задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 804706
| Диаметр | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858508036 |
| Вес нетто | 0,27 кг |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 5509
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | NABCO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34 мм |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Торговые номера | 5509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532019962 |
| Резьба | 10 X 1 |
Тормозной цилиндр MAPCO задний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 2434
| Диаметр поршня | 26,99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605032195 |
Тормозной цилиндр Fenox задний левый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул K2092
| Вес | 0,37 кг |
| Диаметр | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул ZD-1023
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402878 |
| Диаметр | 18 мм |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Corsa B 1993-2002. Артикул T2040
| Диаметр | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 5182
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 5182 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 16,5 мм |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928093019 |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Honda Concerto 1989-1995. Артикул 05-85460-SX
| Тормозная система | LUCAS |
| Диаметр | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028340 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для УАЗ 3159 1999-2004. Артикул T2876.5C3
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул CF 2008
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206477 |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул ZD-1308
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 21 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203277 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 4890
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038539 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Торговые номера | 4890 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул 4245
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Торговые номера | 4245 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532011874 |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул ZD-1147
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Резьба | M10x1 (2) |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402762 |
| Диаметр | 19 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Opel Astra F 1991-2001. Артикул 2770
| Материал | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605037725 |
| Тормозная система | Lucas |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний левый для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул ZD-1248
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403134 |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для BMW 3 I (E21) 1975-1983. Артикул 4960
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 4960 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532017180 |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний левый для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул ZD-1231
| Вес | 0,18 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402816 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для BMW 3 II (E30) 1982-1993. Артикул K2323
| Вес | 0,44 кг |
| Диаметр | 23,81 мм |
Тормозной цилиндр Vika задний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 66150903201
Тормозной цилиндр главный JP Group для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 1161103700
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412255947 |
| Серия | |
| Диаметр | 27 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Количество присоединений | 2 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.