Тормозной цилиндр (Страница 27)
Тормозной цилиндр главный Japanparts для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул PF-2004
| Внутренняя резьба | 9 мм |
| Диаметр отверстия 1 | 27 мм |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553068459 |
Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 1161100100
| Тормозная система | ATE |
| Серия | |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123895 |
Тормозной цилиндр MAPCO задний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 2736
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605037060 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Audi 100 I (C1) 1975-1976. Артикул ZD-1026
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | FTE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 16 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402854 |
Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 66111598101
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул A 12 364
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509602805 |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | APL |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
Тормозной цилиндр Bosch для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул F 026 009 239
| Торговые номера | WC319 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024898844 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 05-85632-SX
| Вес | 0,499 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689596 |
| Диаметр | 17,78 мм |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул T2040
| Диаметр | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Escort II 1973-1981. Артикул K2283
| Вес | 0,42 кг |
| Диаметр | 22,2 мм |
Тормозной цилиндр NK задний для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул 804706
| Диаметр | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858508036 |
| Вес нетто | 0,27 кг |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Jetta I 1979-1983. Артикул ZD-1021
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402786 |
| Диаметр | 14 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 05-85614-SX
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул ZD-1324
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203604 |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Astra G 2001-2005. Артикул CF 0308
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207023 |
Тормозной цилиндр ASAM задний правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 30928
| Парные артикулы | 30927 |
| Диаметр | 19,05 мм |
| Для оригинального номера | 44 10 061 76R |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026309280 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул T2290
| Диаметр | 22,2 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mazda 2 II (DE) 2007-2014. Артикул 5532
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
| Торговые номера | 5532 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532020197 |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул CF 0308
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207023 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул T2040
| Диаметр | 20,6 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 05-85508-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496699 |
| Диаметр | 19,1 мм |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 5507
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | TOKICO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Торговые номера | 5507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532019948 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 15,87 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 4912
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4912 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016718 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Sprinter Carib III 1994-2003. Артикул 4343
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Торговые номера | 4343 |
| Тормозная система | TOKICO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012826 |
Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen up! I 2013-2023. Артикул 804735
| Диаметр | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858508197 |
| Вес нетто | 0,27 кг |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для ВАЗ Нива, 4x4 1977-2026. Артикул A 12 034
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Резьба | 10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600108 |
Тормозной цилиндр Zekkert (полимерный материал) передний для ГАЗ ГАЗель NEXT 2013-2026. Артикул ZD-1143
| Вес | 0,2212 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | ?9.1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760354 |
Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 1161101100
| Серия | |
| Диаметр | 22,2 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142049 |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 05-85460-SX
| Тормозная система | LUCAS |
| Диаметр | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028340 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул CF 0105
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207344 |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | AISIN |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.