Тормозной цилиндр (Страница 267)
Тормозной цилиндр главный Stellox для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул 05-85637-SX
| Диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689640 |
Тормозной цилиндр главный TRW (Чугун) для Audi A3 II (8P) 2003-2008. Артикул PMH943
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Диаметр 1 | 22 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Размер резьбы 1 | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937872350 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул 42701X
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Парные артикулы | 42701X |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109070897 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 42701X
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Парные артикулы | 42701X |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109070897 |
Тормозной цилиндр Patron задний левый для Renault 19 I 1988-1993. Артикул PBC4584
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Резьба | 12X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309100 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Межосевое расстояние | 32 мм |
Тормозной цилиндр Fenox левый для Suzuki Vitara I 1995-1999. Артикул K22149
| Диаметр | 22,21 мм |
Тормозной цилиндр главный Trialli для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул CF012
| Комплектация | Цилиндр главный тормозной - 1 шт |
| Диаметр | 25.4 мм |
| Длина 1 | 199 мм |
| Длина 2 | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Размер резьбы 2 | M12x1 |
| Количество присоединений | 2 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
Тормозной цилиндр главный Febi Bilstein (алюминий) для Ford Focus II 2009-2011. Артикул 108706
| Вес | 0,410 кг |
| Материал | Алюминий |
| Внутренний диаметр | 25,41 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224087060 |
Тормозной цилиндр Trialli задний для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул CF2409
| Материал | Алюминий |
| Комплектация | Цилиндр тормозной - 1 шт |
| Диаметр | 22.2 мм |
| Сторона установки | Задняя ось |
| Резьба | M10x1 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Тормозной цилиндр Sufix задний для ВАЗ 2104 I 1985-2012. Артикул FHK1002
Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 1351
| Вес | 1,22 кг |
| Материал | Чугун |
| Длина 1 | 32 мм |
| Размер резьбы 1 | 4x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE/BENDIX |
| Длина 2 | 115 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109001570 |
| Диаметр поршня 1 | 20,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Тормозной цилиндр главный Patron для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул PBC1865
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Резьба | 10x1 (4) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308363 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул 101-298
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747002636 |
Тормозной цилиндр Bosch для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул 0 986 475 730
| Парные артикулы | 0986475731 |
| Торговые номера | WC738 |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024148697 |
Тормозной цилиндр Fenox левый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул K22149
| Диаметр | 22,21 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Volkswagen Passat B3 1988-1992. Артикул PBC4290
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Межосевое расстояние | 21 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308837 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Jeep Wrangler II (TJ) 2000-2007. Артикул 82087
| Вес | 0,39 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x 3/8 24 UNF |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр | 19 мм |
| Парные артикулы | 82087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109152234 |
Тормозной цилиндр главный Delphi для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул LM80235
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759397633 |
| Тормозная система | ATE Teves |
| Размер резьбы 1 | M12x1 |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 1816
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 (2), 15 x 1 (2) |
| Тормозная система | DELCO |
| Ключевая литера | AG/BD/BP |
| Торговые номера | 1816 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532023402 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 1905
| Материал | Чугун |
| Торговые номера | 1905 |
| Резьба | 10 X 1 (2) |
| Тормозная система | Bendix |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532024294 |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул hy-p9964
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000211499 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр AMD задний правый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул AMDGC417
| Вес | 0.26 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735089245 |
| Длина упаковки | 99 мм |
| Ширина упаковки | 74 мм |
| Высота упаковки | 51 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Renault 21 1986-1994. Артикул 4537
| Материал | Серый чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 25 мм |
| Торговые номера | 4537 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532014646 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | Bendix |
| Диаметр поршня | 22 мм |
Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Toyota Opa I 2000-2003. Артикул 05-85494-SX
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496552 |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул 77AC0059
| Вес | 0.22 кг |
Тормозной цилиндр TRW задний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул BWH373
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937131464 |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 77AC0054
| Вес | 0.16 кг |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) для Peugeot 104 1972-1983. Артикул 101-159
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 22,22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747001295 |
Тормозной цилиндр главный Miles для Ford C-MAX I 2003-2008. Артикул EH01024
| Длина | 156.5 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 90 мм |
| Диаметр поршня | 25.4 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с контейнером для тормозной жидкости |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для ГАЗ Соболь I 1993-2026. Артикул hy-p3842
| Вес | 0.737 кг |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777999933 |
| Ширина упаковки | 78 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.